¿Qué es un compresor de anillo de pistón?

Un compresor de anillo de pistón es una herramienta utilizada para comprimir los anillos de pistón en un pistón para colocar el pistón dentro de las paredes del cilindro. Típicamente fabricado con un acero de primavera o un anillo de aluminio mecanizado, el compresor del anillo de pistón generalmente se engrase bien para permitir que el pistón y los anillos se deslicen a través de él con facilidad. Hay dos estilos básicos del compresor de anillo de pistón: el tipo ajustable que se puede hacer para que se ajuste a muchos pistones de diferentes tamaños, y el tipo no ajustable que está hecho para que se ajuste a una aplicación específica y un pistón de tamaño. Los anillos de pistón también son responsables de crear la compresión requerida de un motor de pistón para funcionar. Hecho de material de acero en forma de resorte, los anillos del pistón deben apretarse apretados para caber dentro de las paredes del cilindro. Al usar un compresor de anillo de pistón, un mecánico puede comprimir los anillos de pistón de gran tamaño para que el pistón lo hagaDeslice dentro de la pared del cilindro. A medida que el pistón sale del compresor del anillo de pistón, los anillos del pistón se expanden de la ranura del anillo del pistón y presionan firmemente contra las paredes del cilindro del motor.

Como los anillos del pistón se colocan en el pistón, los espacios al final de los anillos del pistón no coinciden para no alinearse perfectamente entre sí. Esto crea una mayor compresión del cilindro, lo que resulta en una mayor potencia para el cilindro. La pared del cilindro está lubricada, al igual que el pistón y los anillos, para permitir que la unidad se deslice libremente dentro del cilindro cuando se instala. El compresor del anillo de pistón se coloca alrededor del pistón y se aprieta, si corresponde. El pistón, la biela y los anillos de pistón se colocan en el cilindro hasta que el compresor haga contacto con la parte superior del bloque del cilindro.

con el pistón en la parte superior del cilindro y la herramienta de compresor del anillo.Con el bloque de cilindros, el pistón se toca en el cilindro con el mango de madera de un martillo o un objeto similarmente suave, pero resistente. El pistón debe deslizarse suavemente fuera del compresor hacia el cilindro. Si se produce un problema, el pistón se elimina, se verifica y reinsertan si está en buenas condiciones. Ocasionalmente, un anillo se deslizará más allá del compresor del anillo del pistón y se apoderará del borde superior del cilindro. Esto puede causar daños al anillo del pistón y, en muchos casos, obliga al reemplazo del anillo para asegurarse de que el motor funcione sin daños.