Co je kompresor pístového prstenu?

Kompresor pístového prstenu je nástroj používaný ke stlačení pístových kroužků na píst, aby se vešel do pístu dovnitř stěn válce.Obvykle se vyrobeno z pružiny nebo obrobeného hliníkového kroužku, kompresor pístu je obvykle naolejován, aby se píst a kroužky snadno proklouzly.Existují dva základní styly kompresoru pístového prstence: nastavitelný typ, který lze vyrobit tak, aby odpovídal mnoha pístům v různých velikostech, a nesedinatelný typ, který je vyroben tak, aby odpovídal jedné konkrétní aplikaci a pístu velikosti.

Pístové kroužky jsou součástíV modulu poháněném pístem nebo motorem, který skutečně kontaktuje stěny válce.Pístové kroužky jsou také zodpovědné za vytvoření komprese potřebné od spuštění pístového motoru.Pístové kroužky, které jsou vyrobeny z jarního ocelového materiálu, musí být stlačeny pevně, aby se vešly do stěn válců.Použitím kompresoru pístového prstence je mechanik schopen komprimovat nadměrné pístní kroužky tak, aby píst proklouzl dovnitř stěny válce.Když píst opouští kompresor pístového kroužku, pístové kroužky se rozšiřují z drážky pístu a pevně tlačí na stěny válce motoru.Prsteny jsou neshodné tak, aby se navzájem nerovnaly.To vytváří zvýšenou kompresi válců, což má za následek zvýšení výkonu pro válec.Stěna válce je namazána, stejně jako píst a kroužky, aby se jednotka umožnila volně sklouznout dovnitř válce při instalaci.Kolem pístu je umístěn kolem pístu a je v případě potřeby utažen.Píst, spojovací tyč a prsteny pístu jsou poté umístěny do válce, dokud kompresor naváže kontakt s horní částí bloku válce.Píst je nakloněn do válce s dřevěnou rukojetí kladiva nebo podobně měkkým, ale robustním objektem.Píst by měl hladce sklouznout z kompresoru a do válce.Pokud by měl nastat problém, píst je odstraněn, zkontrolován a znovu vložen, pokud je v dobrém stavu.Občas proklouzne prsten kolem kompresoru pístového prstence a chytí na horní okraj válce.To může způsobit poškození pístového kroužku a v mnoha případech nutí výměnu kroužku zajistit, aby motor fungoval bez poškození.