¿Qué es un pórtico montado en el riel?
Un pórtico montado en el riel es una grúa pesada y superior que se usa típicamente para cargar y descargar artículos pesados en muelles y en patios o fábricas. Estas grúas consisten en construcciones pesadas de marco A ubicadas a una distancia entre sí y equipadas con ruedas de tipo tren en sus secciones anchas e inferiores. Estas ruedas corren en vías ferroviarias paralelas, lo que permite que las estructuras se muevan hacia arriba y hacia abajo de los rieles. Los dos marcos A están conectados en sus extremos superiores mediante una disposición de riel cruzado en la que se monta una grúa superior. El pórtico montado en el riel completo puede moverse hacia adelante o hacia atrás a lo largo de los rieles inferiores, mientras que la grúa transforma la brecha entre ellos en las vías superiores que permiten que el pórtico cubra grandes áreas de carga.
Docks de carga, yardas ferroviarias y pesadas instalaciones de fabricación a menudo requieren granes que pueden elevar las granes extremadamente pesadas, grandes cargas y moverse largas distancias hasta los puntos de descarga. Cuando las operaciones de elevación se encuentran dentro de los edificios, estas funciones generalmente se llevan a cabocon grúas superiores de viaje cruzado convencional. Cuando la carga y la descarga tienen lugar afuera, se requiere otra solución. En muchos casos, esta solución toma la forma del pórtico montado en el riel, lo que permite el levantamiento de cargas altas y pesadas en un área de carga grande. Estos gantry también son capaces de mover cargas suspendidas a distancias considerables entre los puntos de carga y descarga.
.El corazón del sistema de pórtico montado en el riel es un par de vías de tipo ferrocarril situadas entre sí. La distancia de separación entre las pistas y sus longitudes está dictada por los requisitos de la instalación de carga. Correr en ruedas en cada una de las pistas hay un conjunto de marco A alto y robusto, cuyas partes superiores están unidas por un ensamblaje de pistas que admite una grúa de viaje cruzado. La grúa superior es libre de viajar entre los montantes a lo largo de la uppER Pistas. En otras palabras, todo el ensamblaje forma un cuadrado invertido "U" con sus extremos abiertos corriendo en los rieles inferiores.
El pórtico montado en el riel permite una excelente flexibilidad con respecto a su rango de movimiento de carga. La grúa puede levantar y bajar las cargas en cualquier punto a lo largo de su rango de viaje entre los montantes. Una vez levantado, todo el pórtico puede moverse a lo largo de las vías principales y inferiores para soltar la carga en un punto de descarga. Tanto las funciones de la grúa como el movimiento de la pista de pórtico se controlan desde una estación de operador ubicada en el conjunto de la grúa. Esta flexibilidad hace que el pórtico montado en el riel sea ideal para cargar y descargar contenedores de carga y otras cargas grandes que requieren una capacidad de levantamiento pesado, así como la capacidad de viaje y la capacidad de viaje.