Che cos'è un cavalletto montato su rotaia?
Un cavalletto montato su rotaia è una gru a ponte pesante tipicamente utilizzata per caricare e scaricare oggetti pesanti su banchine e in scali ferroviari o fabbriche. Queste gru sono costituite da pesanti strutture con telaio ad A posizionate a una distanza l'una dall'altra e dotate di ruote di tipo ferroviario sulle loro larghe sezioni inferiori. Queste ruote corrono su binari ferroviari paralleli, consentendo alle strutture di muoversi su e giù per le rotaie. I due telai A sono collegati alle estremità superiori da una disposizione a binario trasversale su cui è montata una gru a ponte. Il cavalletto completo su rotaia può quindi spostarsi in avanti o indietro lungo le rotaie inferiori, mentre la gru attraversa lo spazio tra loro sui binari superiori consentendo al cavalletto di coprire ampie aree di carico.
I bacini di carico, i binari ferroviari e le strutture di produzione pesanti spesso richiedono gru in grado di sollevare carichi estremamente pesanti e di grandi dimensioni e spostarli su lunghe distanze per scaricare i punti. Quando le operazioni di sollevamento sono situate all'interno di edifici, queste funzioni vengono in genere svolte con le tradizionali carroponte. Quando il carico e lo scarico avvengono all'esterno, è necessaria un'altra soluzione. In molti casi, questa soluzione assume la forma del cavalletto montato su rotaia, che consente il sollevamento di carichi elevati e pesanti su un'ampia area di carico. Questi gantrys sono anche in grado di spostare carichi sospesi su notevoli distanze tra i punti di carico e scarico.
Il cuore del sistema a cavalletto montato su rotaia è una coppia di binari di tipo ferroviario situati parallelamente tra loro. La distanza di separazione tra i binari e le loro lunghezze è dettata dai requisiti della struttura di carico. In esecuzione su ruote su ciascuno dei binari è presente un gruppo telaio A alto e robusto, le cui parti superiori sono unite da un gruppo binario che supporta una carroponte a traslazione trasversale. La gru a ponte è quindi libera di spostarsi tra i montanti lungo i binari superiori. In altre parole, l'intero assieme forma una "U" quadrata invertita con le estremità aperte che scorrono sui binari inferiori.
Il cavalletto montato su rotaia offre un'eccellente flessibilità per quanto riguarda la sua gamma di movimenti di carico. La gru può sollevare e abbassare i carichi in qualsiasi punto lungo il suo raggio di movimento tra i montanti. Una volta sollevato, l'intero portale può quindi spostarsi lungo i binari principali e inferiori per far cadere il carico in un punto di scarico. Entrambe le funzioni della gru e il movimento della carreggiata del cavalletto sono controllati da una stazione operatore situata sul gruppo gru. Questa flessibilità rende il cavalletto montato su rotaia ideale per il carico e lo scarico di container e altri carichi di grandi dimensioni che richiedono sia capacità di sollevamento pesante, sia spazio per la testa esteso e capacità di viaggio.