¿Qué es una slocket de inactividad?
Una rueda dentada inactiva es un dispositivo utilizado para mantener la tensión en una cadena o sistema de accionamiento de cadena. A menudo, que no consiste en nada más que una rueda dentada montada en un brazo tensado por resorte, la rueda dentada se tira contra la cadena de manera constante para mantener la cadena apretada en todo momento. El tamaño de la rueda dentada utilizada en un conjunto de siliosos inactivados no tiene ningún efecto en el rendimiento de la unidad de la cadena; sin embargo; Una rueda dentada más grande a menudo durará más debido a la velocidad más lenta de la rueda dentada, lo que ahorra desgaste en los rodamientos de la rueda dentada. El mantenimiento para el ensamblaje inactivado no es comúnmente más que un engrasamiento ocasional de los rodamientos de la rueda dentada.
Cuando se conduce una máquina por cadena, la tensión de la cadena debe mantenerse en constante para evitar la cadena que sale de los spockets de la transmisión. Al instalar una rueda dentada en el sistema de accionamiento, la cadena se mantiene tensa sin exagerar. Operar una cadena en una condición exagerada puede dar como resultado un rodamiento prematuro y una falla de la cadena, mientras que una iLa rueda dler colocada en el sistema es a menudo una forma de extender en gran medida la vida útil de la cadena, las ruedas dentadas y los cojinetes en los ejes de la rueda de la máquina.
La instalación ideal de la rueda dentada inactiva está en el lado opuesto de la cadena entre la rueda dentada y la rueda dentada accionada. La aplicación debe colocar la rueda dentada en una posición que tiene la rueda dentada empujando o tirando de la cadena hacia sí misma, ya que brota las dos ruedas dentadas primarias en una forma similar a la letra B. Este diseño permitirá que las poleas tire de la cadena con fuerza sin obstaculizar el inactividad de ninguna manera a medida que la cadena de accionamiento pasa sobre la rueda dentada. Si se presenta una condición que requiere que el impulso ejerza un exceso de presión sobre la cadena de transmisión, el idiota se flexionará contra la cadena, lo que le permitirá expandirse mientras permanece en contacto con las ruedas dentadas.
.Si bien la gran mayoría de los sótese de ralvelo son fabricantesActurado de acero, muchos materiales se utilizan para fabricar una rueda dentada inactiva. Se han utilizado muchas ruedas de poli o compuestas con gran éxito y algunas ruedas dentadas de madera también se han utilizado en alguna maquinaria sin problemas. Muchas máquinas, en un intento por reducir el desgaste en la cadena de transmisión, usan una rueda dentada de aluminio, hierro fundido o acero recubierto en un material de nylon. El centro metálico permite que la rueda dentada se mantenga muy fuerte, mientras que la cubierta de nylon es suave en los enlaces de la cadena.