Hva er en tomgangssnor?
En tomgangs tannhjul er en enhet som brukes til å opprettholde spenningen i et kjede eller kjededrivsystem. Ofte bestående av ingenting annet enn et tannhjul montert på en fjærspent arm, trekker løftehjulets tannhjul på en konstant måte for å holde kjedet tett til enhver tid. Størrelsen på tannhjulet som brukes i en tomgangshjul, har ingen innvirkning på kjededriftens ytelse; derimot; et større tannhjul vil ofte vare lenger på grunn av tannhjulets lavere hastighet, noe som sparer slitasje på tannhjulets lagre. Vedlikehold for tomgangsenheten er vanligvis ikke mer enn en og annen smøring av tannhjulets lagre.
Når du kjører en maskin med kjetting, må kjedens spenning holdes konstant for å unngå at kjeden kommer ut av drivhjulene. Ved å installere en tomgangshjul i drivsystemet, holdes kjeden stram mens den ikke strammes for høyt. Bruk av kjetting i for tett tilstand kan føre til for tidlig lagring og kjedefeil, mens en tomgangshjul som er plassert i systemet ofte er en måte å forlenge kjedens levetid, tannhjul og lagrene på maskinens tannhjulaksler kraftig.
Den ideelle installasjonen av tomgangshjulet er på motsatt side av kjeden mellom drivhjulet og det drevne tannhjulet. Bruksområdet skal plassere løftehjulets tannhjul i en stilling som har tannhjulet som skyver eller drar kjedet mot seg selv mens det løkker de to primære tannhjulene i en form som ligner bokstaven B. Denne utformingen vil gjøre at trissene kan trekke kjeden hardt uten å hindre tomgangskjøreren på noen måte når drivkjeden passerer over tannhjulet. Hvis det oppstår en tilstand som krever at drevet utøver et overtrykk på drivkjeden, vil løfteren løfte seg mot kjeden, slik at den kan ekspandere mens den er i kontakt med drivhjulene.
Mens det store flertallet av løftehjul er produsert av stål, brukes mange materialer til å produsere en tomgangshjul. Mange poly eller kompositt tannhjul har blitt brukt med stor suksess, og noen tre tannhjul har også blitt brukt på noen maskiner uten problem. I mange forsøk på å redusere slitasje på drivkjeden bruker mange maskiner et aluminium, støpejern eller ståltannhjul belagt i et nylonmateriale. Det metalliske navet gjør at tomgangshjulet holder seg veldig sterkt mens nylonbelegget er skånsomt mot kjedeleddene.