Co to jest koło łańcuchowe pośredniczące?
Koło pośrednie jest urządzeniem służącym do utrzymywania napięcia w łańcuchu lub układzie napędu łańcucha. Często składający się wyłącznie z koła zębatego zamontowanego na ramieniu napinanym sprężyną, koło łańcuchowe luźne ciągnie się do łańcucha w sposób ciągły, aby łańcuch był zawsze szczelny. Rozmiar koła zębatego zastosowanego w zespole koła zębatego jałowego nie ma wpływu na działanie napędu łańcuchowego; jednak; większa zębatka często wytrzymuje dłużej z powodu mniejszej prędkości zębatki, co oszczędza zużycie łożysk zębatki. Konserwacja zespołu koła pośredniczącego zwykle nie ogranicza się do okresowego smarowania łożysk koła łańcuchowego.
Podczas prowadzenia maszyny za łańcuchem napięcie łańcucha musi być utrzymywane na stałym poziomie, aby uniknąć wypadnięcia łańcucha z kół napędowych. Dzięki zainstalowaniu koła pasowego luźnego w układzie napędowym łańcuch jest napięty, a jednocześnie nie jest nadmiernie napięty. Praca łańcucha w zbyt ciasnym stanie może spowodować przedwczesne uszkodzenie łożyska i łańcucha, podczas gdy koło zębate luźne umieszczone w układzie jest często sposobem na znaczne wydłużenie żywotności łańcucha, kół łańcuchowych i łożysk na wałkach koła łańcuchowego maszyny.
Idealny montaż koła zębatego jałowego znajduje się po przeciwnej stronie łańcucha między zębnikiem napędowym a zębnikiem napędzanym. Aplikacja powinna ustawić koło zębate luźne w pozycji, w której koło łańcuchowe popycha lub ciągnie łańcuch do siebie, ponieważ zapętla dwie główne koła łańcuchowe w kształcie podobnym do litery B. Ta konstrukcja pozwoli kołom na ciągnięcie łańcucha mocno bez przeszkód koło zębate w jakikolwiek sposób, gdy łańcuch napędowy przechodzi nad zębatką. Jeśli pojawi się stan, który wymaga od napędu wywierania nadmiernego nacisku na łańcuch napędowy, koło pasowe napina się w kierunku łańcucha, umożliwiając jego rozszerzanie się, pozostając w kontakcie z zębatkami napędowymi.
Podczas gdy zdecydowana większość kół zębatych luźnych jest produkowana ze stali, do produkcji koła zębatego pośredniego używa się wielu materiałów. Wiele poli lub kompozytowych kół zębatych zostało z powodzeniem zastosowanych, a niektóre drewniane koła zębate zostały również zastosowane w niektórych maszynach bez problemu. Wiele maszyn, próbując zmniejszyć zużycie łańcucha napędowego, używa zębatki z aluminium, żeliwa lub stali pokrytej materiałem nylonowym. Metalowa piasta pozwala na zachowanie dużej siły koła zębatego jałowego, podczas gdy nylonowe pokrycie delikatnie chroni ogniwa łańcucha.