¿Cuál es el avión de Frankfurt?
El plano de Frankfurt es un plano formado dibujando una línea horizontal recta desde la parte superior del canal auditivo hasta el borde inferior del ojo a cada lado del cráneo humano. La línea se llama línea horizontal de Frankfurt (FHL) y es un punto de referencia importante en los estudios de imágenes médicas. El plano en sí se usa como referencia estándar en la antropometría: la ciencia que estudia mediciones de la anatomía humana para describir las variaciones en las características humanas.
El avión también se llama plano auriculo-orbital porque pasa a través del aurículo, o el oído, y los orbitales o los cuencas oculares. Fue establecido en 1884 en Frankfurt, Alemania, por el Congreso Mundial de la Antropología. El plano de Frankfurt se convirtió en el estándar principal de medición del cráneo porque también identifica el plano normal en el que la cabeza se coloca paralela al suelo.
Debido a que el avión Frankfurt sirve como punto de referencia para hacer mediciones de calavera, también se llama Cranioplano métrico. Este es simplemente un punto en el cráneo o cráneo, desde el cual se pueden hacer mediciones. Las mediciones craniométricas realizadas en el exterior del cráneo tienen equivalentes endocraneales, que son puntos dentro del cráneo que corresponden a las mediciones externas.
Las mediciones craniométricas son un factor importante en la administración de MRI y tomografías computarizadas. En 1962, la Federación Mundial de Radiología definió la línea base de Reid, una línea derivada del plano de Frankfurt, como el plano cero que se utilizará en imágenes médicas. Esta línea extiende el plano de Frankfurt desde las cuencas del ojo inferior a través del punto de la oreja hacia adelante hacia la parte posterior de la cabeza hasta el centro del hueso occipital en la parte inferior del cráneo. La línea se puede mostrar gráficamente con la cabeza inclinada ligeramente hacia atrás e inclinando a unos 7 grados del avión horizontal de Frankfurt.
Básicamente, sin embargo, el FREl plano Ankfurt fue diseñado para ser un marco de referencia para identificar variaciones esqueléticas en la anatomía humana desde un punto de vista antropológico. El plano estableció un estándar para medir el cuerpo humano y comparar las diferencias en las razas al igualar estas variaciones con mediciones conocidas para individuos particulares. Dado que la ruta media del plano de Frankfurt sigue una línea de 0.827 pulgadas (21 mm) debajo del centro del canal del oído externo y varía de 0.20-3.82 pulgadas (5-97 mm) a medida que avanza al borde inferior del ojo, esto significa que las variaciones pueden deberse a las diferencias en las estructuras faciales. Se ha encontrado que tales variaciones caracterizan diferentes tipos raciales, que comienzan a diferir en el punto donde el borde superior del seno nasal lateral cambia de dirección.
En este sentido, se ha encontrado que diferentes razas comparten un grado de cambio relativamente uniforme dentro de un rango particular de mediciones. Por ejemplo, se ha encontrado que las mediciones británicas son concentraTed dentro de 0.15 pulgadas (3.75 mm) debajo del canal auditivo y estar ubicado 0.10 pulgadas (2.66 mm) debajo del punto donde el seno lateral cambia de dirección. Del mismo modo, se ha demostrado que las mediciones de los chinos se localizan dentro de un rango de 0-0.20 pulgadas (0-5 mm) debajo del canal auditivo y 0.40 pulgadas (10-0 mm) por debajo del punto donde el seno lateral cambia de dirección. La importancia de tales mediciones aún no se ha determinado; sin embargo, el impacto evolutivo de las divergencias genéticas de la especie humana puede extenderse mucho hacia el futuro.