フランクフルト飛行機とは？

フランクフルト平面は、人間の頭蓋骨の両側に沿って、外耳道の上部から目の下の境界まで水平な直線を引くことによって形成される平面です。 この線は、フランクフルト水平線（FHL）と呼ばれ、医療画像研究における重要な基準点です。 平面自体は、人体測定の標準基準として使用されます。これは、人間の特性の変動を記述するために、人体の解剖学的構造の測定を研究する科学です。

この面は、耳介、または耳、眼窩、または眼窩を通過するため、耳介軌道面とも呼ばれます。 世界人類学会議により、1884年にドイツのフランクフルトで設立されました。 フランクフルト平面は、頭が地面に平行に配置されている通常の平面も識別するため、頭蓋骨測定の主要な標準になりました。

フランクフルト平面は頭蓋骨測定のベンチマークとして機能するため、頭蓋計測面とも呼ばれます。 これは、測定を行うことができる頭蓋骨または頭蓋上の単なるポイントです。 頭蓋骨の外側で行われた頭蓋計測には、頭蓋内の同等物があります。これは、頭蓋内の外部測定に対応するポイントです。

頭蓋計測は、MRIおよびCTスキャンの管理における重要な要素です。 1962年に、世界放射線連盟は、リードのベースライン-フランクフルト平面から派生した線-を医療画像で使用されるゼロ平面として定義しました。 この線は、フランクフルトプレーンを下眼窩から耳の先を通り、後頭部に向かって頭蓋骨の下部にある後頭骨の中心まで延長します。 この線は、頭部がわずかに後方に傾いており、フランクフルトの水平面から約7度上に傾いた状態でグラフィカルに表示できます。

ただし、基本的に、フランクフルト平面は、人体学的観点から人体の骨格の変動を識別するための参照フレームになるように設計されました。 この飛行機は、人体の測定と、特定の個人の既知の測定値とこれらの変動を一致させることにより、人種の違いを比較するための標準を確立しました。 フランクフルトプレーンの中央パスは、外耳道の中心から0.827インチ（21 mm）下の線に沿っており、目の下側の境界に進むにつれて0.20-3.82インチ（5-97 mm）で変化するため、バリエーションは、顔の構造の違いによるものであることを意味します。 そのような変動は、異なる人種のタイプを特徴づけることがわかっています。そして、それは、外側の鼻洞の上縁が方向を変える点で異なり始めます。

これに関して、異なるレースは、特定の測定範囲内で比較的均一な程度の変化を共有することがわかっています。 たとえば、英国の測定値は、外耳道の下の0.15インチ（3.75 mm）以内に集中しており、外側洞が方向を変える点の下の0.10インチ（2.66 mm）にあることがわかっています。 同様に、中国人の測定値は、外耳道の下の0-0.20インチ（0-5 mm）と外側洞が方向を変える点の下の0.40インチ（10-0 mm）の範囲内に位置することが示されています。 そのような測定の重要性はまだ決定されていません。 しかし、人間の種の遺伝的多様性の進化的影響は、将来にまで及ぶ可能性があります。