Cos'è l'aereo di Francoforte?
Il piano di Francoforte è un piano formato tracciando una linea orizzontale diritta dalla cima del condotto uditivo al bordo inferiore dell'occhio lungo entrambi i lati del cranio umano. La linea si chiama linea orizzontale di Francoforte (FHL) ed è un importante punto di riferimento negli studi di imaging medico. Il piano stesso viene utilizzato come riferimento standard nell'antropometria, la scienza che studia le misurazioni dell'anatomia umana al fine di descrivere le variazioni delle caratteristiche umane.
L'aereo è anche chiamato piano aurico-orbitale perché attraversa l'auricolare o l'orecchio e gli orbitali o orbite oculari. Fu fondato nel 1884 a Francoforte, in Germania, dal Congresso mondiale di antropologia. Il piano di Francoforte è diventato il principale standard di misurazione del cranio perché identifica anche il piano normale in cui la testa è posizionata parallelamente al suolo.
Poiché l'aereo di Francoforte funge da punto di riferimento per le misurazioni del cranio, viene anche chiamato piano craniometrico. Questo è semplicemente un punto sul cranio, o cranio, da cui è possibile effettuare misurazioni. Le misurazioni craniometriche effettuate sull'esterno del cranio hanno equivalenti endocranici, che sono punti all'interno del cranio che corrispondono alle misurazioni esterne.
Le misurazioni craniometriche sono un fattore importante nella somministrazione di risonanze magnetiche e scansioni TC. Nel 1962, la Federazione Mondiale di Radiologia definì la linea di base di Reid - una linea derivata dal piano di Francoforte - come il piano zero da utilizzare nell'imaging medico. Questa linea estende il piano di Francoforte dalle orbite dell'occhio inferiore attraverso la punta dell'orecchio in avanti verso la parte posteriore della testa fino al centro dell'osso occipitale nella parte inferiore del cranio. La linea può essere mostrata graficamente con la testa leggermente inclinata all'indietro e inclinata di circa 7 gradi rispetto al piano orizzontale di Francoforte.
Fondamentalmente, tuttavia, l'aereo di Francoforte è stato progettato per essere una cornice di riferimento per identificare le variazioni scheletriche nell'anatomia umana da un punto di vista antropologico. L'aereo ha stabilito uno standard per misurare il corpo umano e confrontare le differenze nelle razze abbinando queste variazioni con misurazioni note per individui particolari. Poiché il percorso mediano del piano di Francoforte segue una linea di 0,827 pollici (21 mm) sotto il centro del condotto uditivo esterno e varia da 0,20-3,82 pollici (5-97 mm) man mano che avanza verso il bordo inferiore dell'occhio, questo significa che le variazioni possono essere dovute a differenze nelle strutture facciali. È stato riscontrato che tali variazioni caratterizzano diversi tipi razziali, che iniziano a differire nel punto in cui il bordo superiore del seno nasale laterale cambia direzione.
A questo proposito, diverse razze sono state trovate per condividere un grado relativamente uniforme di cambiamento all'interno di un particolare intervallo di misurazioni. Ad esempio, è stato riscontrato che le misurazioni britanniche sono concentrate entro 0,15 pollici (3,75 mm) sotto il condotto uditivo e si trovano 0,10 pollici (2,66 mm) sotto il punto in cui il seno laterale cambia direzione. Allo stesso modo, le misure del cinese hanno dimostrato di essere localizzate in un intervallo di 0-5,20 pollici (0-5 mm) sotto il canale uditivo e 0,40 pollici (10-0 mm) sotto il punto in cui il seno laterale cambia direzione. Il significato di tali misurazioni non è stato ancora determinato; tuttavia l'impatto evolutivo delle divergenze genetiche della specie umana può estendersi molto nel futuro.