Qu'est-ce qu'un terminal négatif?
Une borne négative est la borne mise à la terre sur une batterie de voiture, généralement marquée par un signe moins (-). Il est généralement du noir à code couleur. L'autre terminal est positif, généralement rouge à code couleur ou orange, et marqué d'un signe plus (+). Le terminal mis à la terre se connecte à une source ancrée sur le véhicule, généralement un boulon dans le châssis. Le terminal positif s'étend sur le moteur de démarrage et sur divers commutateurs, relais et accessoires. Si la batterie n'est pas correctement mise à la terre, le véhicule ne fonctionnera pas.
La plupart des batteries de véhicules aujourd'hui sont remplies d'une solution d'acide chargée qui expulse les gaz et est très explosive. De temps en temps, une batterie peut nécessiter une eau distillée à ajouter aux capitaux de remplissage afin de maintenir les plaques intérieures de la batterie immergées dans le bain acide. La solution doit recouvrir les plaques, en atteignant simplement la lèvre inférieure des Caps de remplissage dans chaque cellule. Les cellules devraient avoir à peu près le même niveau d'acide.
Il est très important de porter des lunettes de protection et d'éviter de se pencher sur unbatterie lors de l'entretien. Si vous utilisez un outil métallique comme un tournevis pour soulever doucement les couvercles de remblai, évitez de toucher l'un ou l'autre terminal et ne posez pas d'outils sur la batterie. Si le métal devait toucher les deux terminaux à la fois, il pourrait s'arrêter, créant des étincelles et une éventuelle explosion.
Lors de la déconnexion d'une batterie, retirez d'abord le câble de borne négative (-), puis le câble positif (+). Lors de la connexion de la batterie, inversez ces étapes. Fixez d'abord le terminal positif et le terminal mis à la terre ou négatif en dernier. Soyez prudent de fixer des câbles aux poteaux terminaux pour éviter de créer des étincelles.
C'est une bonne idée de savoir comment démarrer la batterie de votre voiture à l'aide d'un autre véhicule et des câbles de cavalier, si cela devient jamais nécessaire. Les connexions doivent être établies dans un ordre spécifique, mais suivez d'abord quelques précautions. Alignez les voitures le plus près possible sans leur permettre de toucher. Moteursdevrait être éteint et les deux voitures devraient être au parc avec des phares éteints. Cette procédure peut provoquer une pointe à haute tension qui pourrait potentiellement ruiner l'électronique, alors éteignez toutes les radios, détecteurs radar, lecteurs de CD, dispositifs GPS et déconnectez l'équipement des prises de courant, telles que les chargeurs cellulaires ou les convertisseurs de puissance. Retirez le allume-cigare, si la voiture est si équipée.
Connectez le premier pince de câble de cavalier à la borne positive (+) sur la batterie morte. Ensuite, connectez une pince à la borne positive (+) sur la batterie vivante. Connectez une pince à la borne négative (-) de la bonne batterie, et enfin fixez la dernière pince à un sol sur le châssis de la voiture morte. Utilisez le même boulon que le câble de batterie négatif de la voiture utilise, si possible. N'utilisez pas de boulons graisseux ou de métal peint. Il est préférable d'éviter d'utiliser le poste de terminal négatif car il se déclenchera à mesure que le circuit est terminé. Pour minimiser toute chance d'explosions, l'utilisation du châssis est recommandée.
Une fois toutes les connexions HAVE a été fabriquée, démarrez la bonne voiture et laissez-la fonctionner environ une minute, le tournant modérément. Essayez de démarrer la voiture morte à ce stade. Si le moteur de la voiture morte se retourne mais qu'il ne commencera pas, attendez quelques minutes de plus pendant que la bonne voiture continue de courir, puis réessayez.
Après le début de la voiture morte, annulez les câbles de cavalier dans l'ordre inverse. Les deux voitures peuvent continuer à courir au cours de cette étape, mais à mesure que vous retirez les pinces de cavalier, prenez soin de ne rien toucher ni de toucher. Soyez conscient des pièces de moteur en mouvement, y compris des ventilateurs et des ceintures de radiateur. Retirez d'abord le pince de cavalier du châssis, puis de la borne négative (-) sur la bonne voiture. Débranchez ensuite les câbles de cavalier de la borne positive (+) de la bonne batterie, puis de la borne positive (+) de la batterie précédemment morte.
N'essayez pas de sauter une batterie qui fuit ou qui est endommagée. Cela pourrait provoquer une explosion. Une batterie endommagée doit être remplacée.
Les bornes de la batterie doivent être KEPt Propre et exempt de corrosion acide. Le bicarbonate de soude et l'eau neutraliseront et élimineront la corrosion, et la vaseline ou un produit similaire peut être utilisé sur les terminaux propres pour éviter la corrosion future.
Un véhicule en cours d'exécution en bon état mécanique gardera une batterie saine correctement chargée. Un véhicule qui se trouve pendant de longues périodes épuisera la batterie et la recharge répétée raccournera considérablement la durée de vie de la batterie. Pour garder une nouvelle batterie en forme sur la pointe de la pointe de pointe, des produits comme le Batteryminder® utilisent une alimentation A / C pour débarquer la batterie à un rythme constant, éteignant automatiquement pour éviter la surcharge. Un autre produit est un chargeur de panneau solaire, qui se trouve généralement sur le tableau de bord et se branche sur un allume-cigare en direct ou une prise de courant automatique. Un panneau solaire utilise la lumière du soleil convertie pour maintenir une batterie saine sur des périodes étendues de non-utilisation.