Qu'est-ce qu'un tête de route?

Unheadisher est une machine d'excavation autopropulsée qui combine la coupe et l'élimination des décombres dans un seul véhicule. Poussée par une paire de pistes de type Crawler, la tête de route se compose d'une tête de coupe montée sur un boom d'extension pivotant. Le boom est monté au-dessus d'un assemblage de tapis roulant à chaîne dirigée par un scoop en forme de pelouse. Le scoop est équipé de deux bras de rassemblement rotatifs qui tirent des débris coupés tombant de la tête de coupe sur le convoyeur, qui les transporte ensuite à l'arrière de la machine et sur un transport en attente. Ces machines sont utilisées dans une variété d'applications d'excavation, notamment l'exploitation minière, la tunneling et la construction de routes.

La plupart des têtes de route sont alimentées électriquement, entraînées par des traces de robottes en forme de réservoir. Ils présentent une grande tête de coupe rotative montée sur un boom d'extension à fonctionnement hydraulique à l'avant de la machine. Les têtes de coupe peuvent avoir la forme d'une spirale, d'un cône ou d'une balle, et elles présentent toutes des rangées concentriques de dents de coupe durcies et amovibles. Comme le cuLa tête tourbillonnante, elle abrase ou entrave le matériau loin de la face de travail, faisant constamment avancer la coupe.

Le boom de la tête de coupe du comptant peut s'étendre le long de son propre axe, monter ou descendre ou tourner à travers un arc à travers son axe. Cela fait des machines certaines des excavateurs les plus flexibles en termes de gammes de zones de coupe. La tête de route présente également une coupe qui perturbe très peu, voire pas de matériau adjacente, ce qui fait une coupe précise et sûre. Ils sont également bien adaptés aux applications où des changements de direction fréquents sont nécessaires pour couper les tunnels latéraux.

Un convoyeur à chaîne incliné, qui commence à l'avant de la machine en forme de scoop, un peu comme une pelle à poussière domestique, se trouve sous la tête de coupe et le boom. De chaque côté du scoop se trouvent deux bras de rassemblement rotatifs qui courent avec le convoyeur. Alors que la tête coupe, les débris tombent en dessous et sont tirés sur le scoop et dans le concanal veyor par les bras. Le convoyeur transporte ensuite les décombres à l'arrière de la machine, où il est déchargé sur un camion, une navette ou un autre convoyeur pour le retrait de la zone de travail. Le boom du convoyeur est souvent articulé, ce qui lui permet de tourner presque comme la queue d'un scorpion pour accueillir les limites de visage serré.

Les portes des routes sont disponibles dans une large gamme de tailles pour s'adapter à toutes les applications. Les plus grandes machines comportent des hauteurs de coupe de 26 pieds (8 mètres) et des largeurs de coupe de 30 pieds (10 mètres) et pèsent dans la région de 120 tonnes et sont entraînées par des moteurs supérieurs à 600 chevaux (400 kW). Les plus petits exemples ne sont pas beaucoup plus grands qu'un chargeur de lynx roux, avec des moteurs de 40 chevaux (30 kW).