Was ist ein Roadheader?
Ein Roadheader ist eine selbstfahrende Aushubmaschine, die das Schneiden und Entfernen von Trümmern in einem Fahrzeug kombiniert. Angetrieben von einem Paar Raupenketten besteht der Roadheader aus einem Schneidkopf, der an einem schwenkbaren Ausleger montiert ist. Der Ausleger ist über einer Kettenförderanordnung montiert, die von einer kehrschaufelförmigen Schaufel umgeben ist. Die Schaufel ist mit zwei rotierenden Auffangarmen ausgestattet, die vom Schneidkopf herabfallende Schnittabfälle auf das Förderband ziehen und diese dann zur Rückseite der Maschine und auf einen wartenden Transport transportieren. Diese Maschinen werden in einer Vielzahl von Aushubanwendungen eingesetzt, einschließlich Bergbau, Tunnelbau und Straßenbau.
Die meisten Straßenhäcksler sind elektrisch angetrieben und werden von tankähnlichen Raupenketten angetrieben. Sie verfügen über einen großen, drehbaren Schneidkopf, der an einem hydraulisch betätigten Ausleger an der Vorderseite der Maschine montiert ist. Die Schneidköpfe können die Form einer Spirale, eines Kegels oder einer Kugel haben und alle haben konzentrische Reihen gehärteter, entfernbarer Schneidzähne. Wenn sich der Schneidkopf dreht, schleift oder schneidet er Material von der Arbeitsfläche weg und schiebt den Schnitt ständig vor.
Der Schneidkopfausleger des Straßenleitwerks kann sich entlang seiner eigenen Achse erstrecken, sich nach oben oder unten erheben oder sich durch einen Bogen quer zu seiner Achse drehen. Dies macht die Maschine zu einem der flexibelsten Bagger in Bezug auf die Schnittbereiche. Der Roadheader verfügt auch über einen Schnitt, der das angrenzende Material, wenn überhaupt, nur sehr wenig stört und so ein genaues und sicheres Schneiden ermöglicht. Sie eignen sich auch gut für Anwendungen, bei denen häufige Richtungsänderungen zum Schneiden von Seitentunneln erforderlich sind.
Unter dem Schneidkopf und dem Ausleger befindet sich ein geneigter Kettenförderer, der wie eine Haushaltskehrschaufel an der Vorderseite der Maschine beginnt. Auf jeder Seite der Schaufel befinden sich zwei rotierende Sammelarme, die mit dem Förderer laufen. Wenn der Kopf schneidet, fallen Ablagerungen darunter und werden von den Armen auf die Schaufel und in den Förderkanal gezogen. Der Förderer transportiert dann den Schutt zum hinteren Teil der Maschine, wo er auf einen Lastwagen, einen Pendelwagen oder einen anderen Förderer zum Entfernen aus dem Arbeitsbereich entladen wird. Der Förderausleger ist häufig gelenkig gelagert, sodass er sich fast wie ein Skorpionschwanz drehen kann, um enge Gesichtsgrenzen auszugleichen.
Roadheaders sind in einer Vielzahl von Größen für alle Anwendungen erhältlich. Die größten Maschinen verfügen über Schnitthöhen von 8 Metern und Schnittbreiten von 10 Metern und wiegen im Bereich von 120 Tonnen. Sie werden von Motoren mit mehr als 400 Kilowatt (600 Pferdestärken) angetrieben. Die kleinsten Exemplare sind nicht viel größer als ein Bobcat-Lader mit Motoren von 40 PS (30 kW).