Co je Roadheader?

Roadheader je výkopový stroj s vlastním pohonem, který kombinuje řezání a odstraňování suti v jednom vozidle. Řízený pomocí pásy pásových drah se skládá z řezací hlavy namontované na výkyvném výložníku. Rameno je namontováno nad sestavou řetězového dopravníku před čelem lopatky ve tvaru lopatky. Lopatka je vybavena dvěma rotujícími shromažďovacími rameny, která táhnou odřezané úlomky padající z řezací hlavy na dopravník, který je pak dopravuje do zadní části stroje a na čekající transport. Tyto stroje se používají v celé řadě výkopových aplikací, včetně těžby, tunelů a výstavby silnic.

Většina silnic je poháněna elektrickým pohonem, který je poháněn pásovými pásovými dráhami. Mají velkou rotační řeznou hlavu namontovanou na hydraulicky ovládaném výložníku v přední části stroje. Řezné hlavy mohou mít tvar spirály, kužele nebo koule a všechny mají soustředné řady kalených, odnímatelných řezných zubů. Když se řezná hlava otáčí, odírá nebo praskne materiál od pracovní plochy a neustále posouvá řez.

Rameno sekací hlavy se silnicí se může rozprostírat podél své vlastní osy, může stoupat nebo klesat nebo se může otáčet obloukem přes svou osu. Díky tomu jsou stroje jedny z nejflexibilnějších rypadel, pokud jde o rozsah řezných ploch. Roadheader má také řez, který ruší velmi málo, pokud vůbec, sousedící materiál, což umožňuje přesné a bezpečné řezání. Jsou také velmi vhodné pro aplikace, kde jsou pro řezání bočních tunelů nutné časté změny směru.

Pod řezací hlavou a výložníkem je umístěn šikmý řetězový dopravník, který začíná u přední části stroje ve tvaru lopatky podobně jako domácí lopatka na prach. Na obou stranách lopatky jsou dvě otočná shromažďovací ramena, která běží s dopravníkem. Při řezání hlavy padají trosky pod ni a jsou rukama natahovány na lopatku a do dopravního kanálu. Dopravník poté dopraví sutinu do zadní části stroje, kde je vypuštěn na nákladní vozidlo, raketoplán nebo jiný dopravník k odstranění z pracovního prostoru. Dopravníkový výložník je často kloubový, což mu umožňuje otáčet se téměř jako ocas škorpióna, aby se přizpůsobil pevně omezeným omezením tváře.

Roadheaders jsou k dispozici v široké škále velikostí, aby vyhovovaly všem aplikacím. Největší stroje mají řezací výšky 26 metrů (8 metrů) a šířky řezu 30 metrů (10 metrů) a váží v oblasti 120 tun a jsou poháněny motory nad 600 koňských sil (400 Kw). Nejmenší příklady nejsou o moc větší než nakladač Bobcat, s motory o výkonu 40 koní (30 kW).