Co je to silniční hlava?

Roadheader je samoprocelý výkopový stroj, který kombinuje řez a odstranění trosek v jednom vozidle. Roadheader, poháněný párem stop typu prolézacího typu, sestává z řezací hlavy namontované na otočném prodlužovacím rozmachu. Výloh je namontován nad sestavou řetězového dopravníku, který čelil lopatku ve tvaru popelnice. Kopeček je vybaven dvěma rotujícími shromažďovacími pažemi, které vytáhnou odříznuté zbytky padající z řezací hlavy na dopravník, který je pak přenese do zadní části stroje a na čekající přepravu. Tyto stroje se používají v různých výkopových aplikacích, včetně těžby, tunelování a výstavby silnic.

Většina silničních hlav je elektricky napájena, poháněna stopami podobnými nádrži. Mají velký, rotující řezací hlavu namontovanou na hydraulicky provozovaném prodlužovacím boomu v přední části stroje. Řezné hlavy mohou být tvarovány jako spirála, kužel nebo koule a všechny mají soustředné řady ztvrdlých, odnímatelných řezacích zubů. Jako CuHlava tting se otáčí, oddírá nebo ropává materiál od pracovní tváře a neustále postupuje řez.

Výloh řezací hlavy u silnice se může prodloužit podél své vlastní osy, stoupat nahoru nebo dolů nebo otočit oblouk přes jeho osu. Díky tomu jsou stroje některé z nejflexibilnějších rypalců, pokud jde o rozsahy řezací plochy. Roadheader má také řez, který narušuje velmi malý, pokud vůbec, sousední materiál, což způsobuje přesné a bezpečné řezání. Jsou také vhodné pro aplikace, kde jsou nutné časté změny směru pro řezání bočních tunelů.

Nakloněný řetězový dopravník, který začíná na přední straně stroje ve tvaru lopatky podobně jako domácí popelnici, sedí pod řezací hlavou a rozmach. Na obou stranách lopatky jsou dvě rotující se shromažďovací paže, které běží s dopravníkem. Když hlava řezala, trosky padají pod ní a jsou zataženy na kopečkuVeyor kanál u zbraní. Dopravník poté přepravuje trosky do zadní části stroje, kde je vypouštěn na vozík, kyvadlový vůz nebo jiný dopravník k odstranění z pracovní oblasti. Výloh dopravníku je často artikulován, což mu umožňuje otočit se téměř jako ocas Štíra, aby pojal omezení pevně řezaného obličeje.

Roadheaders jsou k dispozici v celé řadě velikostí, aby vyhovovaly všem aplikacím. Největší stroje mají řezné výšky 26 stop (8 metrů) a šířka řezu 30 stop (10 metrů) a váží v oblasti 120 tun a jsou poháněny motory přesahujícími 600 koňských sil (400 kW). Nejmenší příklady nejsou příliš větší než nakladač Bobcat, s motory 40 koňských sil (30 kW).