Cos'è una puleggia per fan?

Una puleggia a ventola è, come suggerisce il nome, una puleggia attaccata a un ventilatore. La puleggia è una ruota in plastica in metallo o duro con un bordo esterno scanalato. Il solco di solito è a forma di V ed è costruito per abbinare una cintura che si adatta a essa. Quando la cintura si muove, gira la puleggia, che gira un mozzo e fa roteare le pale del ventilatore attaccate.

Il lavoro della ventola è spostare l'aria. Ha due o più lame piatte lunghe attaccate a un'estremità a un mozzo centrale. Quando il mozzo gira, anche le lame girano e poiché le lame sono leggermente angolate, afferrano l'aria e la spingono dietro di loro. I ventilatori possono essere montati direttamente sull'albero di un motore, ma questo non è sempre conveniente. Una puleggia a ventola viene utilizzata quando il motore è a una certa distanza dalla ventola e la potenza del motore deve essere trasferita alla ventola per farla girare.

I ventole e le pulegge della ventola sono un componente vitale di molti motori automobilistici, che producono un surplus di calore. Questo calore deve essere rimosso per evitare che il motore si surriscalda e si bruciail suo olio lubrificante. L'acqua viene fatta circolare attraverso l'interno del motore e pompata in un radiatore, che assorbe il calore dall'acqua. Un ventilatore, spesso guidato da una puleggia a ventola, è montato vicino al radiatore. La ventola disegna aria attraverso il radiatore in modo che l'aria possa assorbire il calore, che quindi porta via.

Nelle pulegge di ventole ad alta velocità, come nelle automobili, è fondamentale che ci sia una buona vestibilità tra la cinghia di trasmissione e la puleggia della ventola. Una ruota è posizionata contro la cinghia per mantenere la corretta tensione tra la cinghia e la puleggia per evitare che la cintura scivolasse. Quando i lati della scanalatura nella puleggia della ventola si consumano, la cintura cavalcherà interamente sul fondo della scanalatura, facendo smettere di funzionare la ventola.

I fan e le pulegge dei fan precedono l'era industriale. Nei climi caldi, i fan erano abituati a raffreddare le persone - e gli umani erano i motori usati per girarli. In alcuni casi, uno schiavo oIl servitore R ha alimentato una leva del braccio o un pedale e i ventilatori sono stati montati sopra la testa, dove una serie di pulegge ha trasmesso la potenza tramite corde.