ファンプーリーとは？

ファンプーリーは、その名前が示すように、ファンに取り付けられたプーリーです。 プーリーは、溝付きの外縁を備えた金属製または硬質プラスチック製のホイールです。 溝は通常V字型で、それに合うベルトに合うように作られています。 ベルトが移動すると、プーリーが回転し、プーリーがハブを回転させて、取り付けられたファンブレードを回転させます。

ファンの仕事は空気を動かすことです。 中央ハブの一端に2つ以上の長いフラットブレードが取り付けられています。 ハブが回転すると、ブレードも回転します。ブレードはわずかに傾斜しているため、空気をつかみ、背後に押し込みます。 ファンはモーターのシャフトに直接取り付けることができますが、これは必ずしも便利ではありません。 ファンプーリーは、モーターがファンからある程度離れており、モーターを回転させるためにモーターからの電力をファンに伝達する必要がある場合に使用されます。

ファンとファンプーリーは多くの自動車エンジンの重要なコンポーネントであり、余剰熱を発生します。 エンジンが過熱して潤滑油が燃焼しないように、この熱を除去する必要があります。 水はエンジンの内部を循環し、水から熱を吸収するラジエーターに送り込まれます。 多くの場合、ファンプーリーによって駆動されるファンは、ラジエーターの近くに取り付けられています。 ファンはラジエーター全体に空気を引き込むため、空気は熱を吸収し、熱は運び去られます。

自動車などの高速ファンプーリーでは、ドライブベルトとファンプーリーの間に適切なフィットがあることが重要です。 ベルトが滑らないように、ベルトとプーリーの間に適切な張力を維持するために、ホイールがベルトに対して配置されます。 ファンプーリーの溝の側面が磨耗すると、ベルトが溝の底に完全に乗り、ファンの動作が停止します。

ファンとファンプーリーは、産業時代より前のものです。 暑い気候では、ファンは人々を冷やすために使用されました—そして、人間はそれらを回すために使用されるモーターでした。 場合によっては、奴隷または使用人がアームレバーまたは足踏みペダルを回し、ファンが頭上に取り付けられ、一連の滑車がロープを介して動力を伝達しました。