空港エンジニアは何をしますか？

空港エンジニアは、公共および民間の空港施設の設計、建設、および改修を支援します。 彼または彼女は、設計コンセプトを完成させるための設計図とコンピューター化されたシミュレーションを開発し、進行中の建設プロジェクトを管理します。 空港工学は、土木、電気、および輸送工学の要素だけでなく、建築および現場監督の要素が組み込まれているため、多面的な分野です。 空港のエンジニアは、滑走路や格納庫の計画の概要など、特定の分野に特化しているかもしれませんが、多くの専門家が設計と建築のすべての要素を監督しています。

新しい空港の初期設計図を作成する際、エンジニアはまず、土地の測量士によって提供された予算統計と地形測定値を確認します。 次に、滑走路、タワー、ターミナル、乗客ラウンジ、チェックインエリア、駐車場構造など、各要素の基本的なドラフトをいくつか作成します。 ほとんどの空港エンジニアは、コンピューター支援製図（CAD）プログラムを使用して、詳細な3次元の設計図とモデルを開発します。 CAD設計は、構造が安全で効果的かつ効率的であることを確認するために、シミュレーターを通して行われます。

空港のエンジニアの計画が完成し、責任ある政府機関によって受け入れられると判断されると、建設を開始できます。 ほとんどの空港エンジニアは建設に積極的に関与し、現場の監督者と協力して、すべてが仕様どおりに正確に構築されるようにしています。 エンジニアは進行状況を検査し、迅速な決定を下して問題や設計上の欠陥に対処します。 建設が完了すると、エンジニアは再びすべてのエリアを個人的に調査し、安全に建設されたことを確認します。

空港は、何十年も稼働するように設計された高価な構造です。 磨耗や古くなった技術が空港の品質と安全性に影響を与える場合、通常、技術者に相談して改修の決定を下します。 空港のエンジニアは、古い空港に最も効率的なシステムを装備するために、輸送工学技術の最新の進歩について最新の状態を保つ必要があります。 彼または彼女は、より大きな待合室、新しい旅客飛行情報センター、または最先端の管制塔機器を提案するかもしれません。

空港エンジニアになるための最小要件は、通常、土木工学の学士号です。 学位を取得した後、個人は2部構成のプロフェッショナルエンジニア試験の最初の試験を受けて、資格の構築を開始できます。 その後、彼または彼女は、民間の請負会社、エンジニアリングコンサルティング会社、地域および中央政府機関に申請書を提出できます。 エントリーレベルのエンジニアは通常、経験を積んで現場で専門的な関係を築くために数年間アシスタントとして働きます。 4〜5年の経験があれば、労働者は2回目の専門技術者試験を受験し、上級の空港技術者の職に就くことができます。