負の転送とは何ですか？

否定的な転送は、人が古い学習と知識を新しい状況に転送する状況であり、古い情報が新しい情報の習得とタスクのパフォーマンスを妨げる状況です。これは、関係する状況の種類に応じて、不便または危険な場合があります。多くの問題が否定的な移籍の開発に貢献する可能性があり、それを防ぐためにインストラクターが取ることができるいくつかのステップがあるかもしれません。スペイン語を学ぶ学生は、フランス語とイタリア語で、2つの密接に関連する言語で、スペイン語のクラスから他の言語のクラスへの否定的な転送を通じて問題があるかもしれません。たとえば、間違った語彙や共役構造を使用する場合があります。これは、脳が誤った相関を特定し、以前の成功した経験を使用して新しい状況をナビゲートしようとするために発生します。自動トランスミッション。脳は環境を車として認識し、ギアのシフトなどの通常の操作を実行しようとしますが、車両がそのように動作しないためにこれが不可能であることがわかります。車両の混乱は、機器の整合性が異なり、ドライバーが間違ったダイヤルを読んだり、間違ったコントロールをアクティブにするなどのことを行う場合に問題を引き起こす可能性もあります。これは、フロントガラスのワイパーの代わりにヘッドライトを装着するなどの無邪気な間違いや、ドライバーが車両の制御を失う可能性のあるより深刻な問題につながる可能性があります。

否定的な転送では、古い学習は新しい学習と経験を妨げます。脳には、記憶を獲得、保存、取得するために使用する多くのセットパターンがあり、時には記憶のトリガーが混乱を引き起こす可能性があります。新しい車を処理しようとしているドライバーの例では、脳は環境を認識します。しかし、車が普遍的ではないことを理解していないため、コントロールのようなものは車から車に移動する可能性があります。ドライバーは、彼の脳が前の車から古いパターンを繰り返し続けているため、新しいコントロールの形式を学ぶのに苦労する可能性があります。

車両と重機のオペレーターの場合、負の移動は非常に危険な場合があります。一部の安全チェックリストでは、オペレーターが作業を開始する前に一連の手順を実行して、コントロールに慣れることができます。たとえば、航空機では、すべてのシステムが安全に適切に動作していることを確認するように設計されたプリフライトチェックリストは、新しいコックピットに向けられる必要があるパイロットにとっても役立つ可能性があります。