ギア比とは何ですか？

ギア比は、噛み合う2つのギアの歯数の関係です。 この関係は数学的に表現されます。 たとえば、13個の歯を持つ1つのギアが21個の歯を持つギアによって駆動される場合、ギア比は1 / 1.62または1：1.62です。 車両、農機具、産業機械など、ほぼすべての種類の機械機械は何らかの方法でギアを使用し、ギア比は機械の性能を定義するために使用されます。

ギア比の考え方は、円の円周に基​​づいています。 円周の異なる2つのギアが外縁の歯で接続されている場合、一方の動きは他方の動きにより大きくまたは小さくなります。 大きな円周のギアが半分の大きさのギアを回している場合、小さなギアは大きなギアの2倍の速度で回転します。 同じ概念が逆に機能します。

ギア比は、特定の結果を達成するために、エンジンやその他の機械のメーカーによって特別に調整されています。 自動車の変速機などの一部の状況では、さまざまな速度で自動車のニーズに合わせてギア比を変えることができます。 車のトランスミッションの最低ギアは、2：1や3：1などの高いギア比になります。 これにより、信号機などで完全に停止した場所から簡単に移動を開始できるようになります。 ただし、エンジンはトランスミッションの1回転ごとに2回転または3回転する必要があるため、エンジンはローギアの車を非常に速く動かすことはできません。

2番目のギアでは、ギア比が低くなります。これは、車に追加の加速を与えるためにエンジンがそれほど激しく働く必要がないことを意味します。 より高いギアでは、ギア比は徐々に低くなります。 これらは、適度な加速と、車を快適な巡航速度に保つために必要なエンジン回転数の削減に適しています。 したがって、トランスミッションのギアは、当時の車の速度に基づいて、エンジンの出力を拡大または縮小する役割を果たします。

ギアはベルトなどで接続されることもありますが、ほとんどは歯で接続されます。 この配置には、いくつかの明確な利点があります。 第一に、歯のいずれも破損しない限り、ギア間の滑りはなく、その結果、効率が低下します。 また、正確なギア比を設計することもできます。 歯車の円周がわずかに不完全であっても、歯はそれを作り、これらの不完全さが問題にならないようにします。 ギアを正確に同期するため、正確なギア比も提供します。