ギアスピードとは？

ギア速度は、他のギアの回転に関連して、ギアがどれだけ速く回転するかを測定することです。ギア付きシステムのギアの相対サイズは、非常に厳密に制御された要因です。これは、ギアがあるシステムから別のシステムにパワーを転送できるためです。ギアのサイズは、ギアの速度に直接影響し、システムのある領域から別の領域に移動する電力の量に直接影響します。ギア速度は一般に、1分あたりの回転（rpm）または別のシステムの比率として表されます。

ギア回転の基本は実際には非常に単純です。ギアには歯が整っているため、一定の速度で動くことを余儀なくされています。 1つのギアが停止した場合、他のすべての接続されたギアも停止します。これにより、接続されているすべてのギアが停止し、さらに停止します。停止する唯一の選択肢は、完全な機械的障害です。ギアの歯が壊れるか、ギア自体がバラバラになります。

相互接続された2つのギアのギア速度を決定するために自分の歯を数えることはそうすることです。駆動ギアの歯が25個、移動するギアの50個の場合、ギアの比率は25:50または1：2です。パワーギアの1つの革命は、駆動ギアの革命の半分に等しい。これは、駆動ギアが駆動ギアの2倍の速さで動くことを意味し、ギアは取り消せないほど接続されているため、常にそうなります。

この比率は、ギアの速度だけでなく、パワーも表します。駆動ギアは駆動ギアよりも速く変わるため、システムにより多くの電力を渡します。 2回の回転で動力ギアが作るエネルギーは、より大きなギアが1つに作るパワーに等しいため、利用可能な電力に2を掛けています。これが、車の低いギアがホイールにより多くの電力を移す理由です。動きが遅い低いギアは、より速い移動ハイギアよりも多くのパワーを持っています。エンジンの電力にギアリングシステムの比率が掛けられます。

他の共通ギア速度を表現する方法はRPMです。これは通常、ギアが1分間で何回回転するかをカウントしたり、1回の回転を行いたり、その数を増やしたり分割したりするのにかかる時間を見つけることを含む非常に簡単なプロセスです。ギアが1秒あたり1.5回転を行うと、ユーザーはそれを単純に掛けて90のRPMを見つけます。4分ごとに1回の回転を行うと、ユーザーはRPMのRPMを見つけるために分割します。