Vad är Gear Speed?

Växelhastighet är ett mått på hur snabbt en växel snurrar, ofta i förhållande till andra växlar. Den relativa storleken på växlar i ett växlat system är en mycket tätt kontrollerad faktor. Detta beror på att växlar kan överföra kraft från ett system till ett annat. Kugghjulens storlek påverkar direkt växeln, vilket direkt påverkar mängden kraft som flyttas från ett område i systemet till ett annat. Växelhastigheten uttrycks generellt i varv per minut (RPM) eller som ett förhållande till ett annat system.

Grunderna i växellådan är faktiskt ganska enkla. Eftersom kugghjul har låst tänder tvingas de att röra sig med konstant hastighet. Om en växel stannar, så gör alla andra anslutna växlar. Detta stoppar i sin tur varje växel de är anslutna till, vilket stoppar ännu mer, och så vidare. Det enda alternativet till stopp är ett totalt mekaniskt fel; kugghjulets tänder går sönder, eller själva växeln bryts isär.

För att bestämma växelhastigheten för två sammankopplade växlar behöver man bara räkna tänderna. Om den drivna växeln har 25 tänder och den rörda växeln har 50, är ​​växelförhållandet 25:50 eller 1: 2. En varv av den drivna växeln är lika med hälften av en varv av den drivna växeln. Detta betyder att den drivna växeln rör sig dubbelt så snabbt som den drivna växeln, och eftersom kugghjulen är oåterkalleligt anslutna kommer det alltid att göra.

Detta förhållande uttrycker inte bara växelhastigheten utan också kraften. Eftersom den drivna växeln vrider snabbare än den drivna växeln, överför den mer kraft till systemet. Energin som den drivna växeln ger i två rotationer är lika med den kraft som den större växeln ger i en, så den har multiplicerat sin tillgängliga effekt med två. Det är därför lägre växlar i en bil överför mer kraft till hjulen; de långsammare rörliga lågväxlarna har mer kraft än de snabbare rörliga höga växlarna. Motorns kraft multipliceras med förhållandet mellan växelsystemet.

Det andra vanliga sättet att uttrycka växelhastigheten är RPM. Detta är vanligtvis en ganska enkel process som innebär att räkna hur många varv en växel gör på en minut eller hitta hur lång tid det tar att göra en rotation och multiplicera eller dela det antalet i en minut. Om en växel gör 1,5 varv per sekund skulle användaren helt enkelt multiplicera den för att hitta att den har ett varvtal på 90. Om det gör en rotation var fjärde minut skulle användaren dela sig för att hitta sin varvtal på .25.