コントレイルとは

飛行機雲は、ジェットが低い蒸気圧で冷たい空気の中を移動するときに作成され、残される凝縮トレイルです。 標高が高いと、気温が低いため、結露を起こすのに必要な水分はわずかです。 ジェットエキゾーストは、湿気を高温多湿の空気で送ります。 ジェット排気によって生じる乱流は、その熱い空気と大気中の冷たい空気を混合し、結果として凝縮します。 寒い日に暖かい息が吐き出されたときに「雲」を作るのと同じプロセスです。

飛行機雲は第一次世界大戦中に最初に観察されましたが、第二次世界大戦まで気にならなかったのは2つの理由からです。 第一に、彼らは航空機の検出を許可し、第二に、時には視界をひどく邪魔し、戦闘中にパイロットが敵機の視界を維持することは不可能でした。 今日、過去半世紀にわたる航空交通量の増加により、飛行機雲は世界のほぼすべての地域で観測されています。

それらは凝縮した液体でできているため、飛行機雲は乾燥した空よりも湿度の高い場所に長く残ります。 実際、大気が乾燥しすぎると、それらはまったく形成されません。 船乗りは時々これらのパターンを見て、天気に関する知識のある予測をします。 飛行機雲が見えないか、すぐに消える場合は、乾燥した空気と安定した天候パターンを示しています。 それらが持続する日には、湿度が高く大気安定性が低い可能性が高いため、天候の変化が発生する可能性があります。

飛行機雲が十分に長く残っている場合、飛行機雲は空全体に広がり、人工の雲の覆いになります。 科学者と環境保護論者は、これが地球の気候に与える影響について懸念を共有しています。一部の推定では、航空交通量の多い地域で雲量が20％増加していると報告されているためです。 この追加の雲カバーは巻雲のように機能し、入ってくる日光を反射し、惑星の熱損失を抑制します。 また、太陽光と大気中の赤外線エネルギーのバランスを変えることもできます。 米国では、米国航空宇宙局（NASA）とエネルギー省（DOE）が、これが大気化学、気象、気候に与える影響を調査する研究プロジェクトを後援しており、ジェットの方法を調べるための追加研究が進行中です排気は水蒸気の含有量と上部対流圏の化学に影響します。

いくつかの飛行機雲が政府の陰謀の一部であるという推測があります。 それらは、非公開の目的で化学物質または生物学的物質を一般集団に「噴霧」するために使用されることが示唆されています。 世界中の政府はこれらの申し立てを否定しており、実証されていないままです。