何がすばらしいですか？

constrailは、ジェットが低い蒸気圧で冷たい空気を移動するときに作成され、残された凝縮トレイルです。高度では、温度が十分に冷たく、凝縮を作成するために少量の水分のみが必要です。ジェットエキゾーストは、その水分を熱く湿気の多い空気で届けます。また、ジェット排気によって作成された乱流は、その熱気と大気中の冷たい空気と混ざり合い、凝縮を引き起こします。寒い日に暖かい息が吐き出されたときに「雲」を作成するのと同じプロセスです。

のコストレイは、第一次世界大戦中に最初に観察されましたが、第二次世界大戦まで、2つの理由で懸念されました。第一に、彼らは航空機を検出することを許可し、第二に、彼らは時々視界をひどく妨げたので、パイロットが戦闘中に敵の飛行機を眺めることは不可能でした。今日、過去半世紀にわたって航空交通が増加したため、世界のほぼすべての地域で植民地が観察されています。

彼らはコンデンで作られていますSED液体、そのため、ドライアスカイよりも長い湿度の地域にコストレイが残っています。実際、大気が乾燥しすぎている場合、それらはまったく形成されません。船員は時々、これらのパターンを見て、天気について教育を受けた予測を行います。コストレールが見えない場合、またはすぐに消えている場合、乾燥した空気と安定した気象パターンを示します。それらが持続する日には、湿度が高く、大気の安定性が低くなる可能性が高いため、天候の変化が発生する可能性があります。

コストレイが十分に長く長くなると、彼らは空を横切って広がり、人工の雲の覆いに及ぶものを生み出すことができます。科学者と環境保護主義者は、これが地球の気候に与える影響についての懸念を共有しています。これは、重い航空交通地域で雲量が20％増加していると報告しているため、一部の推定が報告されているためです。この追加の雲の覆いは、入ってくる日光を反映し、惑星の熱損失を阻害する毛皮の雲のように作用します。それまた、大気中の日光と赤外線エネルギーのバランスを変えることもできます。米国では、国立航空宇宙局（NASA）とエネルギー省（DOE）は、これが大気の化学、気象、気候に与える影響を研究するための研究プロジェクトを後援しています。

いくつかのコストレイルが政府の陰謀の一部であるという推測があります。未公開の目的で、一般集団に化学物質または生物学的因子を「スプレー」するために使用されることが示唆されています。世界中の政府はこれらの申し立てを否定しており、それらは根拠のないままです。