Fusion Manとは何ですか？

フュージョンマンは、スイスのパイロット、発明家、航空愛好家であり、スイス空軍の元戦闘機パイロットであるイヴ・ロッシーの愛称です。 フュージョンマンは、2006年12月19日にジェットエンジンを動力源とする翼を最初に建造して飛行した人物として有名になりました。 スイスの時計会社ウブロなどのスポンサーの助けを借りて自分で建設したこの船は、190,000米ドル（USD）を要し、建設に数年かかりました。

Fusion Manの最初の飛行はスイスのベックスで行われ、6分間続きました。 彼の翼は炭素繊維で、翼幅は約8フィート（2.4 m）でした。 このデバイスは、通常モデルのジェット機用である4つの小型灯油燃焼Jet-Catジェットエンジンを搭載しています。 ジェットエンジンの温度から身を守るために、ロッシーは消防士やレースカーのドライバーが着用するものに似た耐熱スーツを着ていました。 2006年の飛行の後、ロッシーは「空力的なカーボンの折りたたみ可能な翼のおかげで、高度を獲得し、安定した水平飛行を維持した最初の人物」と主張しました。 ジェットパックは1940年代後半から存在していましたが、フュージョンマンは翼を取り付けて水平方向に飛行する最初の人でした。

2006年のフライトでは、フュージョンマンはピラタスPC-6プロペラ機を発射地点として使用しました。 翼を折り畳んだ状態で飛行機から飛び出し、自由落下に入ったときに翼が伸び、その後水平飛行を開始し、数百フィートの高度を獲得し、160 mphの速度に達しました。 6分間30秒間飛行した後、彼はパラシュートを開いて休憩の役割を果たし、安全に地面に浮かびました。 その後、ロッシーは、2006年後半から2008年5月14日までに30を超える練習飛行を行い、世界のメディアの前で最初の公共飛行を実施しました。

ロッシーの5月14日の飛行もベックスで開催され、今回はループデループと長いターンで観客とメディアを楽しませました。 フライトコントロールは、彼のボディと2つのハンドスロットルを使用することによって純粋に達成されました。追加のコントロール機能は必要ありませんでした。 ロッシーはスイスアルプス上空を飛行し、ローヌ渓谷を越えて高度2,600フィート（790 m）を達成しました。 彼の素晴らしい飛行の映像は世界中の観客を魅了しました。

2008年9月26日、ロッシーはジェットパックを使って9分7秒でイギリス海峡（幅21マイルまたは幅34 km）を横断し、再び世界を感動させました。 これは、ジャン=ピエール・ブランチャードによる飛行船での1785年のイギリス海峡横断、およびルイ・ブラリオでの飛行機での1909年横断のような歴史的な飛行を思い起こさせます。 最高速度で186 mphに達し、パラシュートを放つ頃には125 mphを走行していました。 フュージョン・マンは、将来の計画のために、ジェットパックでグランドキャニオンを飛びたいと言います。