Hoe word ik mariene underwriter?
Een maritieme underwriter werkt voor een verzekeringsmaatschappij en is verantwoordelijk voor het herzien en goedkeuren van verzekeringen. Iemand die een maritieme underwriter wil worden, moet eerst enige ervaring in de verzekeringssector opdoen en moet mogelijk een verzekeringslicentie -examen halen. Bovendien vereisen sommige verzekeringsmaatschappijen verzekeraars om universitair diploma's te hebben in boekhouding, financiën of een gerelateerd veld.
In de meeste landen worden verzekeringsmaatschappijen gereguleerd op nationaal of regionaal niveau. Mensen die verzekeringsproducten op de markt brengen of onderschrijven, moeten normaal gesproken een certificeringsklasse van de verzekeringssector bijwonen. Iemand die een maritieme underwriter wil worden, moet een klas volgen die zich concentreert op verzekeringswetten en -voorschriften voor boten en andere zeeschepen. De trainingsklasse culmineert normaal gesproken in een examen en testkandidaten moet een bepaalde score behalen om het examen te halen en een verzekeringsvergunning of certificaat te ontvangen.
Voorafgaand aan de verzekering, hebben de meeste verzekeraars ervaring als verkopers of administratieve werknemers. Verkopers voltooien verzekeringstoepassingen namens klanten en voeren fysieke inspecties uit van verzekerde onroerend goed zoals boten of jetski's. Over het algemeen worden verkoopagenten betaald met commissies, dus succesvolle verkoopagenten leren snel welke soorten beleid waarschijnlijk zullen worden goedgekeurd en welke soorten eigendommen en risicofactoren de verzekeraars zullen weigeren te accepteren. Administratieve assistenten ontvangen meestal salarissen in plaats van commissies, maar deze personen helpen agenten bij het opstellen van verzekeringstoepassingen. De meeste verzekeringsmaatschappijen vereisen dat iedereen die een maritieme underwriter wil worden om een bepaalde periode als agent of assistent te hebben doorgebracht, omdat mensen in beide rollen in staat zijn om vertrouwd te raken met aspecten van het verzekeringsproces.
verzekeraars zijn verantwoordelijk voor het beschermen van de financiëlebelangen van verzekeringsmaatschappijen. Een maritieme underwriter moet historische gegevens gebruiken om de kans te berekenen dat een zeeschip zinkt of een soort schade aanrekt die een verzekeringsuitkering vereist. Underwriters kunnen het risico-niveau verminderen door hogere eigen risico's en vooraf premies voor risicovolle klanten in rekening te brengen. Vanwege de berekeningen die betrokken zijn bij het opstellen van polissen, hebben verzekeringsmaatschappijen de neiging om personen in te huren met een achtergrond in financiën. Iemand die een maritieme underwriter wil worden, kan een diploma of een college -cursus in actuariumstudies voltooien, omdat een kennis van dit onderwerp noodzakelijk is voor iedereen die risicobeoordelingen moet maken.
Verzekeringsmaatschappijen verkopen polissen op kleine recreatieve maritieme schepen zoals speedboten en jachten, evenals grote commerciële schepen zoals cruiseschepen en olietankers. Bijgevolg geven veel verzekeringsmaatschappijen de voorkeur aan verzekeraars die een brede kennis hebben van zeeschepen en de maritieme wetgeving. Underwriters die bekend zijn met het collateRAL kan de verzekeringspolissen gemakkelijker aanpassen aan de behoeften van specifieke klanten. Daarom zijn sommige verzekeraars personen die eerdere ervaring hebben met het werken met scheepvaartbedrijven.