Hoe word ik een Marine Underwriter?

Een scheepsverzekeraar werkt voor een verzekeringsmaatschappij en is verantwoordelijk voor het beoordelen en goedkeuren van aanvragen voor verzekeringspolissen. Iemand die een maritieme underwriter wil worden, moet eerst enige ervaring opdoen in de verzekeringsbranche en wellicht een examen voor verzekeringslicenties afleggen. Bovendien vereisen sommige verzekeringsmaatschappijen dat underwriters een universitair diploma hebben op het gebied van boekhouding, financiën of een gerelateerd veld.

In de meeste landen zijn verzekeringsondernemingen op nationaal of regionaal niveau gereguleerd. Mensen die verzekeringsproducten op de markt brengen of onderschrijven, moeten normaal gesproken deelnemen aan een certificeringsklasse van de verzekeringssector. Iemand die een maritieme verzekeraar wil worden, moet een cursus bijwonen die zich richt op verzekeringswetten en -voorschriften voor boten en andere zeeschepen. De trainingsklasse eindigt normaal gesproken in een examen en testkandidaten moeten een bepaalde score behalen om te slagen voor het examen en een verzekeringslicentie of certificaat te ontvangen.

Voorafgaand aan de verzekering hebben de meeste verzekeraars ervaring als verkopers of administratieve medewerkers. Verkopers voltooien verzekeringsaanvragen namens klanten en voeren fysieke inspecties uit van verzekerde eigendommen zoals boten of jetski's. Over het algemeen worden verkoopagenten betaald met commissies, zodat succesvolle verkoopagenten snel leren welk type beleid waarschijnlijk zal worden goedgekeurd en welke soorten onroerend goed en risicofactoren de acceptanten zullen weigeren te accepteren. Administratieve assistenten ontvangen meestal salarissen in plaats van commissies, maar deze personen helpen agenten bij het opstellen van verzekeringsaanvragen. De meeste verzekeringsmaatschappijen eisen dat iedereen die een maritieme underwriter wil worden, een bepaalde periode als agent of assistent heeft doorgebracht, omdat mensen in beide rollen zich vertrouwd kunnen maken met aspecten van het underwritingproces.

Underwriters zijn verantwoordelijk voor de bescherming van de financiële belangen van verzekeringsmaatschappijen. Een scheepsverzekeraar moet historische gegevens gebruiken om de kans te berekenen dat een zeeschip zinkt of een soort schade oploopt waarvoor een verzekeringsuitkering nodig is. Underwriters kunnen risiconiveaus beperken door hogere aftrekbare bedragen en vooruitbetaalde premies te vragen voor klanten met een hoog risico. Vanwege de berekeningen bij het opstellen van polissen, hebben verzekeringsmaatschappijen de neiging om personen met een financiële achtergrond in te huren. Iemand die een maritieme underwriter wil worden, kan een diploma of een hbo-opleiding in actuarisstudies volgen, omdat kennis van dit onderwerp noodzakelijk is voor iedereen die risicoanalyses moet maken.

Verzekeringsmaatschappijen verkopen polissen op kleine recreatieve zeeschepen zoals speedboten en jachten, evenals grote commerciële schepen zoals cruiseschepen en olietankers. Dientengevolge geven veel verzekeringsmaatschappijen er de voorkeur aan om verzekeraars in te huren die over een brede kennis van zeeschepen en maritiem recht beschikken. Underwriters die bekend zijn met het onderpand kunnen verzekeringspolissen gemakkelijker afstemmen op de behoeften van specifieke klanten. Daarom zijn sommige verzekeraars personen die ervaring hebben met het werken met rederijen.