Como faço para me tornar um subscritor marinho?
Um subscritor marinho trabalha para uma companhia de seguros e é responsável por revisar e aprovar os pedidos de apólice de seguro. Alguém que deseja se tornar um subscritor marinho deve primeiro obter alguma experiência no setor de seguros e pode ter que passar em um exame de licenciamento de seguros. Além disso, algumas empresas de seguros exigem que os subscritores tenham diploma universitário em contabilidade, finanças ou campo relacionado.
Na maioria dos países, as empresas de seguros são regulamentadas em nível nacional ou regional. As pessoas que comercializam ou subscrevem produtos de seguro normalmente precisam participar de uma aula de certificação do setor de seguros. Alguém que deseja se tornar um subscritor marinho deve participar de uma aula que se concentra em leis e regulamentos de seguros para barcos e outros navios marinhos. A classe de treinamento normalmente culmina em um exame e os candidatos a testes deve atingir uma certa pontuação para passar no exame e receber uma licença ou certificado de seguro.
Antes da subscrição, a maioria dos subscritores tem experiência como vendedores ou funcionários administrativos. O pessoal de vendas conclui os pedidos de seguro em nome dos clientes e conduzem inspeções físicas de propriedades seguradas, como barcos ou jet skis. Geralmente, os agentes de vendas são pagos com comissões, para que os agentes de vendas bem -sucedidos aprendam rapidamente quais tipos de políticas provavelmente serão aprovados e quais tipos de propriedades e fatores de risco os subscritores se recusarão a aceitar. Assistentes administrativos tendem a receber salários e não comissões, mas esses indivíduos ajudam os agentes na preparação de pedidos de seguro. A maioria das empresas de seguros exige que qualquer pessoa que deseje se tornar um subscritor marinho gaste um certo período de tempo como agente ou assistente, já que as pessoas dessas duas funções são capazes de se familiarizar com aspectos do processo de subscrição.
Os subscritores são responsáveis por proteger o financeiroInteresses das empresas de seguros. Um subscritor marinho deve usar dados históricos para calcular a probabilidade de um navio marinho afundar ou incorrer em algum tipo de dano que exigirá um pagamento de seguro. Os subscritores podem mitigar os níveis de risco cobrando franquias mais altas e prêmios iniciais para clientes de alto risco. Devido aos cálculos envolvidos na preparação de políticas, as empresas de seguros tendem a contratar indivíduos com formação em finanças. Alguém que deseja se tornar um subscritor da Marinha pode concluir um curso ou um curso universitário em estudos atuáticos, uma vez que um conhecimento desse assunto é necessário para quem precisa fazer avaliações de risco.
As empresas de seguros vendem políticas em pequenos navios marítimos recreativos, como barcos de velocidade e iates, além de grandes embarcações comerciais, como navios de cruzeiro e petroleiros. Consequentemente, muitas empresas de seguros preferem contratar subscritores que tenham um amplo conhecimento de navios marinhos e da lei marítima. Subscritores que estão familiarizados com o colarO RAL pode adaptar mais facilmente as apólices de seguro às necessidades de clientes específicos. Portanto, alguns subscritores são indivíduos com experiência anterior em trabalho com empresas de expedição.