Hur blir jag marin underwriter?

En marin försäkringsgivare arbetar för ett försäkringsbolag och ansvarar för att granska och godkänna försäkringar. Någon som vill bli marin försäkringsgivare måste först få viss erfarenhet inom försäkringsbranschen och kan behöva genomgå en försäkringslicensprov. Dessutom kräver vissa försäkringsbolag att försäkringsgivare har högskoleexamina i redovisning, finans eller ett relaterat område.

I de flesta länder regleras försäkringsföretag på nationell eller regional nivå. Personer som marknadsför eller säkerställer försäkringsprodukter måste normalt delta i en certifieringsklass för försäkringsbranschen. Den som vill bli marinförsäkrare måste delta i en klass som handlar om försäkringslagar och bestämmelser för båtar och andra marina fartyg. Träningsklassen kulminerar normalt med en tentamen och testkandidaterna måste uppnå en viss poäng för att klara tentamen och få en försäkringslicens eller certifikat.

Innan underwriting har de flesta underwriters erfarenhet som säljare eller administrativa anställda. Försäljare fullbordar försäkringsansökningar på uppdrag av kunder och utför fysisk inspektion av försäkrade egendomar som båtar eller vattenskoter. I allmänhet betalas försäljningsagenter med provisioner så framgångsrika försäljningsagenter får snabbt lära sig vilka typer av policyer som sannolikt kommer att godkännas och vilka typer av fastigheter och riskfaktorer som försäkringsgivarna kommer att vägra att acceptera. Administrativa assistenter tenderar att få lön snarare än provisioner men dessa personer hjälper agenter vid utarbetandet av försäkringsansökningar. De flesta försäkringsföretag kräver att alla som vill bli marin försäkringsgivare har tillbringat en viss tid som antingen agent eller assistent eftersom människor i båda dessa roller kan bekanta sig med aspekter av försäkringsprocessen.

Garantier ansvarar för att skydda försäkringsföretagens ekonomiska intressen. En marin försäkringsgivare måste använda historiska uppgifter för att beräkna sannolikheten för att ett marinfartyg sjunker eller orsakar någon form av skada som kräver en försäkringsutbetalning. Försäkringsgivare kan mildra risknivån genom att ta ut högre avdragsgilla och premiepremier för högriskskunder. På grund av beräkningarna som berörs vid utarbetandet av försäkringar tenderar försäkringsbolag att anställa individer med bakgrund i finansiering. Någon som vill bli marin underwriter kan genomföra en examen eller en högskola kurs i aktuarstudier eftersom en kunskap om detta ämne är nödvändig för alla som måste göra riskbedömningar.

Försäkringsbolag säljer försäkringar på små fritidsbåtar som snabbbåtar och yachter samt stora kommersiella fartyg som kryssningsfartyg och oljetankfartyg. Följaktligen föredrar många försäkringsföretag att anställa försäkringsgivare som har en bred kunskap om marina fartyg och sjöfartsrätt. Försäkringsgivare som känner till säkerheterna kan lättare anpassa försäkringar till specifika kunders behov. Därför är vissa försäkringsgivare individer som har tidigare erfarenhet av att arbeta med rederier.