Hvordan blir jeg marin underwriter?

En marin tegner jobber for et forsikringsselskap og er ansvarlig for å gjennomgå og godkjenne forsikringssøknader. Noen som ønsker å bli marin underwriter, må først få litt erfaring i forsikringsbransjen og må kanskje bestå en forsikringslisenseksamen. I tillegg krever noen forsikringsselskaper forsikringsselskaper å ha høyskoler i regnskap, finans eller et beslektet felt.

I de fleste land er forsikringsselskaper regulert på nasjonalt eller regionalt nivå. Folk som markedsfører eller tegner forsikringsprodukter må normalt delta i en sertifiseringsklasse for forsikringsbransjen. Noen som ønsker å bli marin underwriter, må delta i en klasse som fokuserer på forsikringslover og forskrifter for båter og andre marine fartøyer. Treningsklassen kulminerer normalt med en eksamen, og testkandidater må oppnå en viss poengsum for å bestå eksamen og få en forsikringslisens eller sertifikat.

Før forsikring har de fleste forsikringsmenn erfaring som selgere eller administrativt ansatte. Selgere fullfører forsikringssøknader på vegne av klienter og foretar fysisk inspeksjon av forsikret eiendom som båter eller jetski. Generelt betales salgsagenter med provisjoner slik at vellykkede salgsagenter raskt lærer seg hvilke typer policyer som sannsynligvis vil bli godkjent og hvilke typer eiendommer og risikofaktorer som forsikringsgiverne vil nekte å godta. Administrative assistenter har en tendens til å motta lønn i stedet for provisjoner, men disse personene bistår agenter i utarbeidelsen av forsikringssøknader. De fleste forsikringsselskaper krever at alle som ønsker å bli marin underwriter, har brukt en viss tid som enten en agent eller assistent, siden folk i begge disse rollene er i stand til å gjøre seg kjent med aspekter av forsikringsprosessen.

Forsikringsselskaper er ansvarlige for å beskytte de økonomiske interessene til forsikringsselskaper. En marin underwriter må bruke historiske data for å beregne sannsynligheten for at et marinefartøy skal synke eller påføre en slags skade som vil kreve en utbetaling av forsikring. Underwriters kan redusere risikonivået ved å kreve høyere egenandeler og forhåndspremier for høyrisikokunder. På grunn av beregningene som er involvert i utarbeidelse av politikk, har forsikringsselskaper en tendens til å ansette personer med bakgrunn i finans. Noen som ønsker å bli marin underwriter, kan fullføre en grad eller et college-kurs i aktuarstudier siden kunnskap om dette emnet er nødvendig for alle som må foreta risikovurderinger.

Forsikringsselskaper selger forsikringer på små fritidsbåter som hurtigbåter og yachter samt store kommersielle fartøyer som cruiseskip og oljetankskip. Følgelig foretrekker mange forsikringsselskaper å ansette forsikringsselskaper som har bred kunnskap om marine fartøyer og sjørett. Forsikringsselskaper som er kjent med sikkerheten, kan lettere skreddersy forsikringene til spesifikke kunders behov. Derfor er noen forsikringsselskaper individer som har tidligere erfaring med å jobbe med rederier.