Wat doet een luchtvaarttransportpiloot?

Een luchtvaartpiloot is een persoon die optreedt als de piloot die het bevel voert over een commercieel vliegtuig. De pilootcertificering voor luchtvaarttransport is het hoogste certificatieniveau dat een piloot kan behalen, en zodra de piloot een dergelijke certificering heeft behaald, kan hij of zij optreden als de piloot die het commando voert over een vliegtuig dat vracht of passagiers vervoert. De piloot is als enige verantwoordelijk voor de veiligheid van het vliegtuig, vracht en passagiers aan boord. Om zo'n piloot te worden, moet de kandidaat in de meeste landen minstens 23 jaar oud zijn - hoewel de leeftijdsbeperking per regio kan verschillen - en hij of zij en moet eerst een commerciële vliegbrevet behalen.

Uitgebreide training is nodig om een ​​kandidaat piloot te worden van het luchtvervoer. De specifieke vereisten kunnen per land verschillen, maar in het algemeen moet een piloot 500 uur langlaufen en 1000 uur nachtvlucht hebben. De piloot moet ook een specifiek niveau van instrumentatiebeoordeling behalen, dat ook hier weer van land tot land kan verschillen. Dit betekent dat de piloot het vliegtuig kan besturen met behulp van instrumenten in plaats van op zicht. De piloot moet ook een goede lichamelijke gezondheid hebben en een goed moreel karakter hebben om piloot te worden van het luchtvaarttransport.

Eenmaal volledig gecertificeerd en gelicenseerd, is de piloot verantwoordelijk voor alle activiteiten van het vliegtuig vóór, tijdens en onmiddellijk na de vlucht. Dit betekent het inspecteren van het vliegtuig vóór de vlucht, het voorbereiden van het vliegtuig voor vertrek uit een gate, het voorbereiden van het vliegtuig voor het opstijgen, het bedienen van het vliegtuig tijdens de vlucht en het aanpakken van problemen die zich kunnen voordoen tijdens de vlucht, het vliegtuig landen, het vliegtuig naar een gate taxiën, en het vliegtuig afsluiten na de vlucht. De veiligheid van het vliegtuig, passagiers en vracht is de primaire verantwoordelijkheid van de piloot van het luchtvervoer.

Vluchtplanning, navigatie, communicatie en gewichtsverdeling kunnen andere verantwoordelijkheden zijn van de piloot van het luchtvervoer. Als de piloot in een specifieke bedrijfstak actief is, moet hij of zij mogelijk ook voldoen aan aanvullende kwalificaties en aanvullende verantwoordelijkheden op zich nemen, zoals aangegeven door de luchtvaartmaatschappij. Als de piloot lid is van het leger, moet hij of zij een andere opleiding volgen die betrekking heeft op militaire operaties. De kosten voor het behalen van de juiste certificeringen kunnen variëren; vliegtijd is misschien wel de duurste, omdat een piloot een aanzienlijke hoeveelheid tijd zal moeten doorbrengen met het vliegen van een vliegtuig voordat hij of zij in aanmerking kan komen voor de vliegvergunning.