Wat doet een transportpiloot van een luchtvaartmaatschappij?

Een transportpiloot van een luchtvaartmaatschappij is een persoon die optreedt als de piloot in het bevel van een commercieel vliegtuig. De Pilot -certificering van de luchtvaartmaatschappij is het hoogste niveau van certificering dat een piloot kan behalen, en zodra de piloot een dergelijke certificering heeft verdiend, kan hij of zij opereren als de piloot in het bevel van elk vliegtuig dat vracht of passagiers draagt. De piloot is alleen verantwoordelijk voor de veiligheid van het vliegtuig, vracht en passagiers aan boord. Om zo'n piloot te worden, moet de kandidaat in de meeste landen ten minste 23 jaar oud zijn - hoewel de leeftijdsbeperking per regio kan variëren - en hij of zij en moet eerst een commerciële pilootvergunning verdienen.

Uitgebreide training is noodzakelijk om een ​​kandidaat een piloot voor transport van luchtvaartmaatschappijen te laten worden. De specifieke vereisten kunnen per land variëren, maar over het algemeen moet een piloot zitten voor 500 uur langlauftijd, evenals 1000 uur nachtvluchttijd. De piloot moet ook een specifiek niveau van instrumentatierat verdienening, die opnieuw per land kan variëren. Dit betekent dat de piloot het vliegtuig kan vliegen per instrumentatie in plaats van door zicht. De piloot moet ook in goede lichamelijke gezondheid zijn en moet een goed moreel karakter hebben om een ​​piloot van transport van luchtvaartmaatschappijen te worden.

Eenmaal volledig gecertificeerd en gelicentieerd, is de transportpiloot van de luchtvaartmaatschappij verantwoordelijk voor alle activiteiten van het vliegtuig vóór, tijdens en onmiddellijk na de vlucht. Dit betekent inspecteren van het vliegtuig vóór de vlucht, het voorbereiden van het vliegtuig op vertrek vanuit een poort, het vliegtuig voorbereiden op het opstijgen, het vliegtuig bedienen tijdens de vlucht en het aanpakken van problemen die zich tijdens de vlucht kunnen voordoen, het vliegtuig landt, het vliegtuig naar een poort taxiën en het vliegtuig afsluiten na de vlucht. De veiligheid van het vliegtuig, passagiers en lading is de primaire verantwoordelijkheid van de transportpiloot van de luchtvaartmaatschappij.

Vluchtplanning, navigatie, communicatie en gewicht BALanceren kunnen andere verantwoordelijkheden zijn van de transportpiloot van de luchtvaartmaatschappij. Als de piloot in een specifieke industrie actief is, moet hij of zij mogelijk ook voldoen aan extra kwalificaties en extra verantwoordelijkheden aannemen zoals beschreven door de luchtvaartmaatschappij. Als de piloot lid is van het leger, moet hij of zij andere training voltooien omdat deze betrekking heeft op militaire operaties. De kosten voor het verkrijgen van de juiste certificeringen kunnen variëren; Vluchttijd zijn misschien de duurste kosten, omdat een piloot een aanzienlijke hoeveelheid tijd moet besteden aan het vliegen met een vliegtuig voordat hij of zij in aanmerking kan worden genomen voor de transportvergunning voor luchtvaartmaatschappijen.