Co robi pilot transportu linii lotniczych?
Pilot transportu linii lotniczych to osoba, która działa jako pilot dowodzący samolotem komercyjnym. Certyfikacja Pilot Transport Airline Transport jest najwyższym poziomem certyfikacji, jaki może zarobić pilot, a gdy pilot uzyskałby taką certyfikat, może działać jako pilot dowodzący dowolnym samolotem, który noszą ładunek lub pasażerów. Pilot ponosi wyłączną odpowiedzialność za bezpieczeństwo samolotów, ładunku i pasażerów na pokładzie. Aby stać się takim pilotem, kandydat musi mieć co najmniej 23 lata w większości krajów - chociaż ograniczenie wieku może się różnić w zależności od regionu - a on lub ona musi zdobyć licencję pilota komercyjnego.
Konieczne jest szeroko zakrojone szkolenie, aby kandydat został pilotem transportu linii lotniczych. Szczegółowe wymagania mogą się różnić w zależności od kraju, ale ogólnie pilot musi siedzieć przez 500 godzin lotu biegowego, a także 1000 godzin nocnego lotu. Pilot musi również zdobyć określony poziom szczura oprzyrządowaniaing, który ponownie może się różnić w zależności od kraju. Oznacza to, że pilot może latać samolotem przez oprzyrządowanie, a nie wzrok. Pilot musi być również w dobrym zdrowiu fizycznym i musi mieć dobry charakter moralny, aby stać się pilotem transportu linii lotniczych.
Po w pełni certyfikowanym i licencjonowaniu pilot transportu linii lotniczych będzie odpowiedzialny za wszystkie operacje samolotu przed, podczas i natychmiast po lotu. Oznacza to sprawdzenie samolotu przed lotem, przygotowanie samolotu do odlotu z bramy, przygotowanie samolotu do startu, działanie samolotu podczas lotu i rozwiązanie problemów, które mogą pojawić się podczas lotu, lądowanie samolotu, taksówkę samolotu do bramy i zamykanie samolotu po lotu. Bezpieczeństwo samolotu, pasażerów i ładunku jest głównym obowiązkiem pilota transportu linii lotniczych.
Planowanie lotów, nawigacja, komunikacja i waga BALancing może być innymi obowiązkami pilota transportu linii lotniczych. Jeśli pilot działa w konkretnej branży, może również potrzebować dodatkowych kwalifikacji i przyjmować dodatkowe obowiązki określone przez linię lotniczą. Jeśli pilot jest członkiem wojska, będzie musiał ukończyć inne szkolenie w zakresie operacji wojskowych. Koszty uzyskania odpowiednich certyfikatów mogą się różnić; Czas lotu jest być może najdroższym kosztem, ponieważ pilot będzie musiał spędzić znaczną ilość czasu na lataniu samolotu, zanim będzie można go rozważyć na licencję transportu linii lotniczych.