O que faz um piloto de transporte aéreo?
Um piloto de transporte aéreo é uma pessoa que atua como piloto no comando de uma aeronave comercial. A certificação de piloto de transporte aéreo é o nível mais alto de certificação que um piloto pode obter e, uma vez conquistado essa certificação, ele ou ela pode operar como piloto no comando de qualquer aeronave que transporta carga ou passageiros. O piloto é o único responsável pela segurança da aeronave, carga e passageiros a bordo. Para se tornar um piloto, o candidato precisa ter pelo menos 23 anos de idade na maioria dos países - embora a restrição de idade possa variar de acordo com a região - e ele ou ela deve primeiro obter uma licença de piloto comercial.
É necessário treinamento extensivo para que um candidato se torne um piloto de transporte aéreo. Os requisitos específicos podem variar de acordo com o país, mas geralmente, o piloto deve permanecer 500 horas em voo de cross-country e 1.000 horas em voo noturno. O piloto também deve obter um nível específico de classificação de instrumentação, que novamente pode variar de país para país. Isso significa que o piloto pode pilotar o avião por instrumentação e não por visão. O piloto também deve ter boa saúde física e bom caráter moral para se tornar um piloto de transporte aéreo.
Uma vez totalmente certificado e licenciado, o piloto de transporte aéreo será responsável por todas as operações do avião antes, durante e imediatamente após o voo. Isso significa inspecionar o avião antes do voo, preparar o avião para a partida de um portão, preparar o avião para a decolagem, operar o avião durante o vôo e solucionar quaisquer problemas que possam surgir durante o voo, aterrar o avião, taxiar o avião para um portão, e desligar o avião após o voo. A segurança do avião, passageiros e carga é a principal responsabilidade do piloto de transporte aéreo.
O planejamento de voo, navegação, comunicação e equilíbrio de peso podem ser outras responsabilidades do piloto de transporte aéreo. Se o piloto opera em um setor específico, ele ou ela também pode precisar de qualificações adicionais e assumir responsabilidades adicionais, conforme descrito pela companhia aérea. Se o piloto for um membro das forças armadas, ele ou ela precisará concluir outro treinamento no que diz respeito às operações militares. Os custos para obter as certificações adequadas podem variar; o tempo de voo talvez seja o custo mais caro, pois o piloto precisará gastar uma quantidade significativa de tempo pilotando uma aeronave antes de poder ser considerado para a licença de transporte aéreo.