O que um piloto de transporte de companhias aéreas faz?
Um piloto de transporte aéreo é uma pessoa que atua como piloto no comando de uma aeronave comercial. A certificação piloto de transporte de companhias aéreas é o mais alto nível de certificação que um piloto pode ganhar e, uma vez que o piloto tenha obtido essa certificação, ele poderá operar como piloto no comando de qualquer aeronave que carregue carga ou passageiros. O piloto é o único responsável pela segurança da aeronave, carga e passageiros a bordo. Para se tornar um piloto, o candidato precisa ter pelo menos 23 anos na maioria dos países - embora a restrição de idade possa variar de acordo com a região - e ele ou ela deve primeiro ganhar uma licença de piloto comercial.
É necessário um treinamento extensivo para que um candidato se torne um piloto de transporte de companhias aéreas. Os requisitos específicos podem variar de acordo com o país, mas geralmente um piloto deve sentar por 500 horas de tempo de voo de cross country, além de 1.000 horas de tempo noturno. O piloto também deve ganhar um nível específico de rato de instrumentaçãoing, que novamente pode variar de acordo com o país. Isso significa que o piloto pode pilotar o avião por instrumentação e não pela visão. O piloto também deve estar em boa saúde física e deve ter um bom caráter moral para se tornar um piloto de transporte de companhias aéreas.
Uma vez totalmente certificado e licenciado, o piloto de transporte de companhias aéreas será responsável por todas as operações do avião antes, durante e imediatamente após o voo. Isso significa inspecionar o avião antes do voo, preparando o avião para se afastar de um portão, preparando o avião para decolagem, operando o avião durante o voo e abordando quaisquer problemas que possam surgir durante o voo, aterrissando o avião, taxiando o avião em um portão e desligando o avião após o voo. A segurança do avião, passageiros e carga é a principal responsabilidade do piloto de transporte de companhias aéreas.
Planejamento de voo, navegação, comunicação e peso BAO Lancing pode ser outras responsabilidades do piloto de transporte de companhias aéreas. Se o piloto operar em um setor específico, ele também pode precisar atender a qualificações adicionais e assumir responsabilidades adicionais, conforme descrito pela companhia aérea. Se o piloto for membro das forças armadas, ele precisará concluir outro treinamento no que se refere a operações militares. Os custos para obter as certificações adequadas podem variar; O tempo de vôo é talvez o custo mais caro, já que um piloto precisará gastar uma quantidade significativa de tempo pilotando uma aeronave antes de poder ser considerado para a licença de transporte de companhias aéreas.