Hvad gør en flyselskabstransportpilot?

En flyselskabstransportpilot er en person, der fungerer som piloten, der er kommandant over et kommercielt fly.Flyselskabstransportpilotcertificering er det højeste certificeringsniveau, som en pilot kan tjene, og når piloten har tjent en sådan certificering, kan han eller hun fungere som pilot, der er kommandant over ethvert fly, der bærer last eller passagerer.Piloten er alene ansvarlig for sikkerheden for flyet, lasten og passagererne om bord.For at blive sådan en pilot skal kandidaten være mindst 23 år gammel i de fleste lande og mdash;skønt aldersbegrænsningen kan variere efter region mdash;og han eller hun og skal først tjene en kommerciel pilotlicens.

Omfattende uddannelse er nødvendig for at en kandidat skal blive pilot med luftfartstransport.De specifikke krav kan variere fra landet, men generelt skal en pilot sidde i 500 timers langrendsløbstid samt 1.000 timers natteflyvningstid.Piloten skal også tjene et specifikt niveau af instrumenteringsvurdering, som igen kan variere efter land.Dette betyder, at piloten kan flyve flyet ved instrumentering snarere end ved synet.Piloten skal også være i god fysisk sundhed og skal have god moralsk karakter for at blive pilot i luftfartstransport.

Når den er fuldt certificeret og licenseret, er luftfartstransportpiloten ansvarlig for alle operationer i flyet før, under og under ogUmiddelbart efter flyvningen.Dette betyder at inspicere flyet før flyvningen, forberede flyet til afgang fra en port, forberede flyet til start, betjene flyet under flyvning og tackle eventuelle problemer, der måtte opstå under flyvning, landing af flyet, taxa til flyet til en port,og lukke flyet ned efter flyvningen.Sikkerheden af flyet, passagererne og lasten er det primære ansvar for flyselskabets transportpilot.

Flight planlægning, navigation, kommunikation og vægtbalancering kan være et andet ansvar for flyselskabets transportpilot.Hvis piloten opererer i en bestemt branche, skal han eller hun muligvis også opfylde yderligere kvalifikationer og påtage sig yderligere ansvar, som flyselskabet er beskrevet.Hvis piloten er medlem af militæret, skal han eller hun gennemføre anden uddannelse, da det vedrører militære operationer.Omkostningerne til opnåelse af de rette certificeringer kan variere;Flytid er måske de dyreste omkostninger, da en pilot bliver nødt til at bruge en betydelig mængde tid på at flyve et fly, før han eller hun kan overvejes til luftfartstransportlicensen.