航空会社の輸送パイロットは何をしますか？

航空会社の輸送パイロットは、商業航空機の指揮でパイロットとして行動する人です。航空会社の輸送パイロット認定は、パイロットが獲得できる最高レベルの認定であり、パイロットがそのような認定を取得すると、彼または彼女は貨物または乗客を運ぶ航空機の指揮でパイロットとして運営できます。パイロットは、機内にある航空機、貨物、および乗客の安全性について単独で責任を負います。このようなパイロットになるためには、候補者はほとんどの国で少なくとも23歳である必要がありますが、年齢制限は地域によって異なる場合がありますが、彼または彼女は最初に商業パイロットのライセンスを取得しなければなりません。

候補者が航空会社の輸送パイロットになるためには、広範なトレーニングが必要です。特定の要件は国によって異なる場合がありますが、一般に、パイロットは500時間のクロスカントリーフライト時間と1,000時間の夜間飛行時間に座る必要があります。パイロットはまた、特定のレベルの計装ラットを獲得する必要があります再び国によって異なる可能性があります。これは、パイロットが視界ではなく計装で飛行機を飛ばすことができることを意味します。パイロットはまた、身体的な健康状態にある必要があり、航空会社の輸送パイロットになるためには、道徳的な性格が良くなければなりません。

完全に認定され、ライセンスされた後、航空会社の輸送パイロットは、飛行前、最中、および直後に飛行機のすべての操作を担当します。これは、飛行前に飛行機を検査し、飛行機をゲートから出発するために飛行機を準備し、飛行機を離陸の準備をし、飛行中に飛行機を操作し、飛行中に発生する可能性のある問題に対処し、飛行機に着陸し、飛行機に誘導し、飛行後に飛行機をシャットダウンすることを意味します。飛行機、乗客、貨物の安全性は、航空会社の輸送パイロットの主な責任です。

飛行計画、ナビゲーション、通信、および重量BAランシングは、航空会社の輸送パイロットの他の責任かもしれません。パイロットが特定の業界で運営されている場合、彼または彼女は、追加の資格を満たし、航空会社が概説した追加の責任を引き受ける必要があるかもしれません。パイロットが軍のメンバーである場合、彼または彼女は軍事作戦に関連する他の訓練を完了する必要があります。適切な認定を取得するためのコストは異なる場合があります。パイロットは、航空会社の輸送ライセンスを検討する前に、航空機の飛行にかなりの時間を費やす必要があるため、飛行時間はおそらく最も高価なコストです。