Wat is een flexibele koppeling?

Een flexibele koppeling is een mechanisch apparaat waarmee een instelbare verbinding kan worden gevormd tussen anders niet-flexibele buizen of schachten. Flexibele koppelingen maken rotatiebeweging mogelijk tussen assen en een continue gas- of vloeistofdichte afdichting tussen pijpen, terwijl een zekere axiale uitlijning mogelijk is. Massieve askoppelingen bestaan ​​meestal uit metalen universele of U-type scharnieren of bewerkte metalen halve schalen met flexibele rubberen inzetstukken. Deze omvatten koppelingen zoals constante snelheid (CV) verbindingen en universele verbindingen. Buiskoppelingen zijn in het algemeen gegoten rubberen of roestvrijstalen gaasmoffen die aan de twee buizen worden bevestigd met standaard jubileum-type slangklemmen.

Met flexibele koppelingen kunnen starre assen of pijpen worden verbonden met een mate van afbuiging of axiale uitlijning terwijl een ononderbroken overdracht van koppel of vloeistofstroom wordt gehandhaafd. Deze functionaliteit is met name handig wanneer asuitgangen van richting veranderen of buizen niet nauwkeurig op één lijn liggen. Voorbeelden hiervan zijn de verandering in de richting van de aandrijfas in auto's met achterwielaandrijving en de kleine verkeerde pijpuitlijning die gebruikelijk is in uitlaatsystemen van auto's. Flexibele koppeling maakt het mogelijk dat de aandrijfas van een achterwielaandrijving naar het differentieel daalt, terwijl de volledige draaisnelheid en koppeloverdracht behouden blijven. Met een roestvrijstalen huls kunnen ook twee verkeerd uitgelijnde uiteinden van een uitlaatsysteem worden verbonden zonder koolmonoxidelekken of uitlaatgeluid.

Askoppelingen zijn over het algemeen stijve staalsamenstellingen die veranderingen in de aandrijfrichting mogelijk maken dankzij roterende of flexibele elementen in hun ontwerp. Voorbeelden van roterende flexibele koppelingsontwerpen zijn de kruiskoppeling op de aandrijfas van het voertuig en de dubbele U-type cardanasverbindingen die worden gebruikt op machine-aandrijvingen. Andere solide roterende flexibele koppelingen omvatten CV-koppelingen die worden gebruikt om aandrijfkoppel over te dragen van de halve assen naar de voorwielen van voertuigen met voorwielaandrijving. Stijve / flexibele combinatiekoppelingen bestaan ​​uit een paar stijve stalen elementen die twee assen verbinden via een flexibel inzetstuk. Deze omvatten verbindingen zoals de klauwkoppeling met zijn rubberen inzetstuk en schijfkoppelingen die gebruik maken van een veeropstelling tussen twee stijve schijven.

Door buizen met een flexibele koppeling te verbinden, is een ononderbroken stroom vloeistoffen of gassen mogelijk waar leidingen verkeerd zijn uitgelijnd. Deze eenvoudige koppelingen zijn niet meer dan rubberen moffen die nauwsluitend over de uiteinden van beide buizen passen en stevig op hun plaats worden vergrendeld met slangklemmen. Deze fittingen kunnen rechte profielen hebben waar soortgelijke buisdiameters zijn verbonden of getrapte profielen om verbindingen tussen ongelijke buisdiameters op te nemen. Buizen die hete gassen dragen, zoals uitlaatsystemen, maken gebruik van hittebestendige verbindingen gemaakt van overlappende lagen roestvrijstalen gaas en worden aan de buizen bevestigd met U- of slangklemmen en uitlaatafdichtmiddel. Zoals bij alle flexibele koppelingstypes, zorgen deze verbindingen voor continuïteit in het oorspronkelijke doel van het systeem en bieden ze flexibiliteit om een ​​verkeerde uitlijning op te vangen.