Co to jest elastyczne sprzęgło?
Elastyczne połączenie jest urządzeniem mechanicznym, które pozwala na utworzenie regulowanego połączenia między sztywnymi rurami lub wałkami. Elastyczne złącza umożliwiają przenoszenie ruchu obrotowego między wałami i ciągłe uszczelnienie gazo-lub płynne pomiędzy rurami, jednocześnie dopuszczając pewien stopień niewspółosiowości osiowej. Łączniki wału pełnego składają się zazwyczaj z metalowych zawiasów uniwersalnych lub typu U lub metalowych półskorup z elastycznymi gumowymi wkładkami. Należą do nich złącza, takie jak złącza o stałej prędkości (CV) i złącza uniwersalne. Złączki rurowe są zwykle formowanymi gumowymi lub wykonanymi z siatki tulejami z siatki ze stali nierdzewnej, które mocują się do dwóch rur za pomocą standardowych obejm wężowych typu jubileuszowego.
Elastyczne złącza umożliwiają łączenie sztywnych wałów lub rur z pewnym stopniem ugięcia lub niewspółosiowości osiowej, przy jednoczesnym zachowaniu nieprzerwanego przenoszenia momentu obrotowego lub przepływu płynu. Ta funkcja jest szczególnie przydatna, gdy wyjścia wałów zmieniają kierunek lub rury nie są dokładnie ustawione w linii. Przykłady obejmują zmianę kierunku wału napędowego w samochodach z napędem na tylne koła i niewielkie niewspółosiowość rur typowe w samochodowych układach wydechowych. Elastyczne sprzęgło pozwala na obniżenie wału napędowego pojazdu napędzanego tylnym kołem do mechanizmu różnicowego przy zachowaniu pełnej prędkości obrotowej i przeniesienia momentu obrotowego. Tuleja ze stali nierdzewnej umożliwia także połączenie dwóch nierównomiernych końców układu wydechowego bez wycieków tlenku węgla i wydostawania się hałasu wydechowego.
Sprzęgła wału są ogólnie sztywnymi zespołami stalowymi, które pozwalają na zmianę kierunku napędu dzięki obrotowym lub elastycznym elementom w ich konstrukcji. Przykłady elastycznych sprzęgieł obrotowych obejmują przegub uniwersalny na wale napędowym pojazdu i podwójne przeguby Cardana typu U stosowane w napędach maszyn. Inne stałe elastyczne sprzęgła obrotowe obejmują przeguby CV stosowane do przenoszenia momentu napędowego z półosi na przednie koła w pojazdach z napędem na przednie koła. Sztywne / elastyczne połączenia kombinowane składają się z pary sztywnych elementów stalowych, które łączą dwa wały za pomocą elastycznej wkładki. Należą do nich złącza, takie jak sprzęgło szczękowe z gumową wkładką i łączniki tarczowe, które wykorzystują układ sprężynowy między dwoma sztywnymi tarczami.
Łączenie rur za pomocą elastycznego złącza pozwala na nieprzerwany przepływ płynów lub gazów w miejscach, w których rury nie są wyrównane. Te proste złącza są niczym więcej niż gumowymi tulejami zaprojektowanymi tak, aby ściśle przylegały do końców obu rur i były mocno zablokowane za pomocą opasek zaciskowych. Złączki te mogą posiadać proste profile, w których łączone są podobne średnice rur lub profile schodkowe w celu dopasowania połączeń między różnymi średnicami rur. Rury przenoszące gorące gazy, takie jak układy wydechowe, wykorzystują złącza żaroodporne wykonane z nakładających się warstw siatki ze stali nierdzewnej i są przymocowane do rur za pomocą zacisków U lub zacisków węża i uszczelniacza spalin. Podobnie jak w przypadku wszystkich elastycznych typów połączeń, połączenia te zapewniają ciągłość pierwotnego przeznaczenia systemu, a jednocześnie zapewniają elastyczność w celu dostosowania do niewspółosiowości.