Wat is een rubberen riem?
Een rubberen riem wordt vaak gebruikt als transportband in een productieomgeving. Door het gladde oppervlak van de rubberen riem kunnen items mee rijden zonder angst voor schade aan het oppervlak van de onderdelen. Vergeleken met een metalen transportsysteem, is de rubberen riemtransporteur veel stiller en stroomt soepel over eventuele variaties in vloerhoogte terwijl deze door de fabriek slingert. Hoewel de term rubberen riem op de transportband wordt aangebracht, is de werkelijke riem niet zuiver rubber. De riem is eigenlijk gebouwd uit versterkte rubber gecoate webbing, vaak bestaande uit kevlar of metalen webbing.
Voorafgaand aan het gebruik van een rubberen riem, hadden veel transportbanden systemen grote openingen waarmee onderdelen echter konden vallen of vast kwamen. De introductie van de rubberen riem hielp bij het verminderen van schade veroorzaakt door de gaten in andere soorten riemen. Hoewel de omschakeling naar het rubbersysteem kostbaar was, begon het al snel zichzelf te betalen toen het aantal transportgerelateerde schade begon te stoppen. Operationele kosten begonnen ook eenS Een enkele elektromotor kon een hele riem voeden. Eerder werden verschillende kortere metalen riemen gebruikt, elk met een eigen motor- en aandrijfsysteem.
Het rubberen transportsysteem vereist ook minder hands-on reparatie en onderhoud dan de oude metalen transportbanden. De metaaleenheden kunnen gebogen worden, en dit zou er vaak toe leiden dat de transportband tegen een poelie ergens langs de lengte van de transportband wordt vastgelopen. Het neemt vaak reparatieploegen verschillende passages op en neer door de transportband om de jam te vinden. Eenmaal gelokaliseerd, werd de transportband weer in positie gebogen, of een nieuw vervangende gedeelte van de transportband werd geïnstalleerd.
Schade is ook mogelijk met de transportband van rubberen riem. Meestal kan een scheur of scheur in het rubber optreden, die het nodig acht om de transportband te stoppen en reparaties uit te voeren. Dit is echter een zeldzame gebeurtenis. In het geval dat er een rip bestaat, het rubberRiem wordt meestal gerepareerd met behulp van een stapel of een reeks nietjes. De nietjes laten de riem voortdurend flexibiliteit en de mogelijkheid om een vrij glad oppervlak te behouden, omdat de nietjes niet boven de riem steken.
Rubberen transportbanden worden ook gebruikt in buitenomstandigheden. Het rubberen spoor is niet vatbaar voor roesten en vereist geen extra onderhoud om buiten in elke weersomstandigheden te werken. Veelzijdigheid is de belangrijkste reden waarom het transportsysteem van de rubberen riem wereldwijd stalen sporen vervangt.