Wat is een spaakinrijger?

De meeste fietsspaken worden geleverd met voorgesneden draden om de metalen steun aan een fietsvelg te bevestigen. Soms kan het echter nodig zijn om een ​​spaak op een specifieke lengte te snijden om op een velg te passen. In dit geval is een spaakinrijger nodig. Met deze machine kan een gebruiker draden aan het uiteinde van de metalen spaak snijden, zodat een spaaknippel eraan kan worden bevestigd. Een spaakinrijger heeft een handslinger die een snijbit draait, die op zijn beurt rond de buitenkant van de ronde metalen spaak draait.

In de meeste gevallen wordt de spaakinrijger bevestigd aan een werkblad of een soort stabiele standaard om overmatige beweging tijdens het snijproces te voorkomen. Een spaak wordt door een uiteinde van de machine geleid en op zijn plaats geklemd om te voorkomen dat deze tijdens het snijproces draait. Voordat het in de spaakinrijger wordt bevestigd, wordt de spaak echter op de juiste lengte gesneden met een spaaksnijder of zaag. Het einde wordt meestal geplaatst om eventuele bramen of scherpe uiteinden te elimineren. Eenmaal op zijn plaats geklemd, is de spaak klaar om in het snijbit te worden geplaatst.

De gebruiker plaatst het bit en draait het vast aan het uiteinde van de metalen spaak. De snij-elementen zullen dan op hun plaats zitten om de juiste hoeveelheid te snijden; in sommige gevallen kan snijvloeistof op het bit worden aangebracht, hoewel dit niet altijd nodig is. De gebruiker draait de handslinger in de juiste richting en het bit begint te draaien terwijl het snijdt. Nadat de gebruiker de spaakinrijghendel heeft gedraaid om op de gewenste diepte en lengte te zagen, kan het bit worden losgemaakt en de spaak worden losgeklemd. De spaak is dan klaar om te worden gebruikt op een fietswiel.

Spaken zijn aan het einde voorzien van schroefdraad om een ​​kleine moer, een tepel genaamd, te bevestigen. Dit wordt aan de buitenkant van de rand geplaatst; het wordt door een gat geschoven en een uiteinde van de tepel is groot genoeg om te voorkomen dat de rest door het gat valt. Zodra de spaak door de naaf van het wiel is geregen, wordt deze aan de tepel bevestigd, die draait en zich vastzet aan de draden die in de spaak van de spaakinrijger zijn gesneden. Naarmate de tepel wordt vastgedraaid, krijgt het hele systeem meer spanning, wat de rechtheid of juistheid van het wiel zal beïnvloeden.