Wat is een jetboot?
Een boot wordt aangeduid als een jetboot wanneer de voortstuwingsmiddelen een stroom van water uit de boot zijn gestoken. Sommige boten bewegen op het water door andere energiemethoden, zoals wind, roeiriemen of gemechaniseerde propellers. Jetboten gebruiken een centraal pompsysteem om water op te halen van onder het oppervlak van het vaartuig. Het water wordt door een ontworpen route gekanaliseerd en wordt vervolgens in streaming vorm door een mondstuk gezet. Het mondstuk bevindt zich boven het wateroppervlak aan de achterkant van de jetboot. Stuur wordt grotendeels bereikt door de herpositionering van de jetstroom.
De centrale pompeenheid van een jetboot heeft een propellersysteem maar niet voor voortstuwing door het water. De propelleractie van een jetboot is specifiek ontworpen om water in het vaartuig te trekken en het in een krachtige stroom te dwingen die de boot naar voren beweegt. Dergelijke propellers worden correct aangeduid als Imellers en hebben meestal kleinere messen en snellere revoluties dan standaard PROpellers.
Ontwikkeld in de vroege jaren 1950 door Nieuw -Zeelander, Sir William Hamilton, als een ondiep wateraandrijving, heeft de jetboot sindsdien meerdere transformaties ondergaan. Het combinatie -waaier- en pompsysteem zijn geëvolueerd tot twee basistypen. De gemengde stroom is ontworpen om de druk te maximaliseren en de snelheid te verhogen. Het comprimeert het water door de diameter van de kamer sanitair te verminderen, waardoor het water onder druk door een dun mondstuk wordt uitgestoten, wat resulteert in meer snelheid. Het type axiale stroom is ontworpen om te resulteren in een groter draagvermogen. De sanitaire kamers blijven in een vaste diameter zodat het emitterende water dit bij een groter volume doet dan zijn gemengde stroom tegenhanger.
De motoren die worden gebruikt om moderne jetboten van stroom te voorzien in zowel binnenboord- als buitenboordconfiguraties. In beide gevallen is er een meetbare afname van de totale hoRSEPOWE Sinds overal van vijfentwintig procent tot vijfendertig procent (25-35%) wordt gebruikt om het water in te trekken, het water erdoorheen te pompen en het water eruit te stoten. Een honderdvijftig pk (150 pk) motor produceert bijvoorbeeld het equivalent van honderd pk tot honderdvijf pk (100-105 pk) op het emissiepunt (het mondstuk).
Jetboten zijn niet beperkt tot populaire voertuigen van het recreatieve type. Het jetbootontwerp is toegepast op raceboten, veerboten en zelfs militaire schepen. De verhoogde manoeuvreerbaarheid en snelheid bij het starten en stoppen hebben bijgedragen aan de groeiende populariteit en het gebruik.