Wat is Digi-Necking?
Digi-insnoering is rubberen insnoering voor het digitale tijdperk; in plaats van alleen maar te vertragen om naar een ongeval te kijken, kunnen rubberneckers het vandaag fotograferen met een digitale camera, mobiele telefoon of een ander apparaat, waardoor ze een geheugen hebben om mee te nemen. Net als rubbernikkelen, kan digiknikken erg gevaarlijk zijn en wordt het in sommige delen van de wereld ook als onbeleefd beschouwd. Vooral verkeersingenieurs houden zich bezig met deze evolutie in de aloude praktijk van rubbernecking, omdat het kan leiden tot problemen met de verkeersstroom rond een ongeval.
Rubbernecken is natuurlijk een fenomeen waarbij voorbijgangers en omstanders naar de plaats van een ongeluk gapen. Voor first-responders kan rubbernetting potentieel gevaarlijk en irriterend zijn, omdat het hun vermogen om de scène te hanteren en te beveiligen verstoort. Rubberen insnoering kan ook leiden tot ongelukken, omdat een rubberen halsband zo kan worden afgeleid door een bloederige scène dat hij of zij niet merkt dat de voorligger is gestopt, vertraagd of van positie op de weg is veranderd.
Wanneer mensen digi-insnoeren, slaan ze een camera tevoorschijn om de scène van het ongeval te fotograferen. Hoewel de wens om de scène uit morbide interesse te fotograferen wenselijk kan zijn, kan de tijd die nodig is om het frame in te stellen en foto's te maken, dig-insnoering gevaarlijker maken dan rubberen insnoering, en het kan ook de verkeersstroom rond het ongeval vertragen.
Men zou kunnen stellen dat digi-insnoering mogelijk nuttig kan zijn, omdat de foto's kunnen worden gebruikt door vechtende verzekeringsmaatschappijen. Wanneer first responders echter op het toneel aankomen, komen politieagenten vaak ook aan en nemen ze uitgebreide foto's om het tafereel te documenteren; deze foto's zijn waarschijnlijk veel nuttiger dan foto's gemaakt door mensen die niet goed weten hoe ze ongevalscènes moeten fotograferen. Voor de slachtoffers van een ongeval kan digitale insluiting ook aanstootgevend of gênant zijn, vooral als de foto's later op internet verschijnen.
Verschillende onderzoeken door verkeersingenieurs en psychologen hebben aangetoond dat stoppen met rubberneck gevaarlijk kan zijn. Aanslepen op de plaats van een ongeval kan de responstijd van de hersenen op externe stimuli vertragen, wat een bedreiging kan vormen als de omstandigheden op de weg plotseling veranderen, en het interfereert ook met het doel om de weg zo snel mogelijk vrij te maken, zodat het kan terugkeren naar de normale functie. Het beste wat je kunt doen als je een ongeval nadert, is vertragen en de aanwijzingen van hulpverleners volgen, niet om een carrière als amateur-ongevallenfotograaf aan te gaan.