O que é Digi-Necking?

Digi-Necking está de borracha para a era digital; Em vez de apenas desacelerar para olhar para um acidente, hoje a Rubberneckers pode fotografá -lo com uma câmera digital, celular ou outro dispositivo, tendo uma memória para levar junto com eles. Assim como a Rubbernecking, a escala de digi pode ser muito perigosa e também é considerada rude em algumas regiões do mundo. Os engenheiros de tráfego, em particular, estão preocupados com essa evolução na prática consagrada pelo tempo de redes de borracha, porque pode levar a problemas com o fluxo de tráfego em torno de um acidente. Para os socorristas, a Rubbernecking pode ser potencialmente perigosa e irritante, porque interfere na capacidade de lidar e proteger a cena. A Rubbernecking também pode levar a acidentes, porque um Rubbernecker pode ser tão distraído por uma cena sangrenta que ele ou ela não percebe que o carro na frente parou, diminuiu a velocidade,ou mudou a posição na estrada. Embora o desejo de fotografar a cena do interesse mórbido possa ser desejável, o tempo que leva para configurar o quadro e tirar fotografias pode tornar a escala mais perigosa do que a Rubbernecking, e também pode retardar o fluxo de tráfego ao redor do acidente.

Pode-se argumentar que a Digi-Necking poderia ser potencialmente útil, porque as fotografias podem ser usadas pelas companhias de seguros. No entanto, quando os socorristas chegam ao local, os policiais também chegam, e tiram fotografias extensas para documentar a cena; É muito mais provável que essas fotografias sejam úteis do que os instantâneos tirados por pessoas que não sabem como fotografar bem cenas de acidentes. Para as vítimas de um acidente, o Digi-Necking também pode ser ofensivo ou embaraçoso, ESPEcialmente, se as fotografias acabar

Vários estudos realizados por engenheiros de trânsito e psicólogos mostraram que parar para a Rubberneck pode ser perigoso. Permanecer no local de um acidente pode retardar o tempo de resposta do cérebro a estímulos externos, o que pode representar uma ameaça se as condições na estrada mudarem repentinamente, e também interfere no objetivo de limpar a estrada o mais rápido possível, para que possa retornar à função normal. A melhor coisa a fazer quando se aproxima de um acidente é desacelerar e seguir as instruções do pessoal de serviços de emergência, não embarcar em uma carreira como fotógrafo de acidentes amadores.