O que é o Digi-Necking?

Digi-necking é uma borracha para a era digital; em vez de simplesmente desacelerar para observar um acidente, hoje os canhotos de borracha podem fotografá-lo com uma câmera digital, celular ou outro dispositivo, tendo, assim, uma memória para levar consigo. Assim como o rubbernecking, o digi-necking pode ser muito perigoso e também é considerado rude em algumas regiões do mundo. Os engenheiros de tráfego, em particular, estão preocupados com essa evolução na prática consagrada pelo tempo da borracha, porque pode levar a problemas com o fluxo de tráfego em torno de um acidente.

Naturalmente, a borracha é um fenômeno no qual transeuntes e espectadores ficam boquiabertos com o local do acidente. Para os socorristas, o uso de borracha pode ser potencialmente perigoso e irritante, porque interfere na capacidade de lidar e proteger a cena. O embate de borracha também pode levar a acidentes, porque um embate de borracha pode ser tão distraído por uma cena sangrenta que ele ou ela não percebe que o carro na frente parou, diminuiu a velocidade ou mudou de posição na estrada.

Quando as pessoas se envolvem em digi-necking, elas sacam uma câmera para fotografar a cena do acidente. Embora o desejo de fotografar a cena com interesse mórbido possa ser desejável, o tempo necessário para montar a moldura e tirar fotografias pode tornar o digi-necking mais perigoso que o rubbernecking, e também pode retardar o fluxo de tráfego em torno do acidente.

Pode-se argumentar que digi-necking poderia ser útil, porque as fotografias poderiam ser usadas pelas companhias de seguros em combate. No entanto, quando os socorristas chegam ao local, os policiais também costumam chegar e tiram fotografias extensas para documentar a cena; é muito mais provável que essas fotografias sejam úteis do que fotos tiradas por pessoas que não sabem fotografar bem as cenas de acidentes. Para as vítimas de um acidente, o digi-necking também pode ser ofensivo ou embaraçoso, especialmente se as fotografias acabarem na Internet mais tarde.

Vários estudos realizados por engenheiros de trânsito e psicólogos demonstraram que parar no pescoço pode ser perigoso. Permanecer no local de um acidente pode diminuir o tempo de resposta do cérebro a estímulos externos, o que pode representar uma ameaça se as condições na estrada mudarem repentinamente e também interfere no objetivo de limpar a estrada o mais rápido possível para que pode retornar à função normal. A melhor coisa a fazer quando alguém se aproxima de um acidente é diminuir a velocidade e seguir as instruções do pessoal dos serviços de emergência, não embarcar em uma carreira como fotógrafo amador de acidentes.