Hva gjør en dieselmekaniker?
En dieselmekaniker utfører forebyggende vedlikehold og reparasjoner på dieselmotorer og kjøretøy. Han eller hun kan spesialisere seg ved å jobbe med store lastebiler og busser, personbiler eller tunge maskiner som bulldozere, kraner og traktorer. Dieselmekanikk er verdsatt for sin fagkunnskap om bremsesystemer, girkasser og elektroniske komponenter som er unike for dieseldrevne kjøretøy.
Dieselmekanikk kreves ofte for å utføre rutinemessig vedlikeholdskontroll av kjøretøy og maskiner. De kan følge en sjekkliste for inspeksjon eller stole på tidligere erfaring for å sikre at alt er i orden. Hvis det oppdages alvorlige problemer under en vedlikeholdsinspeksjon, lager mekanikere vanligvis notater og planlegger nødvendige reparasjoner.
Når reparasjonsarbeid er nødvendig, vil en dieselmekaniker nøye vurdere problemet og anskaffe nødvendige reservedeler. Avhengig av arten av en reparasjonsjobb, kan han eller hun bruke pneumatiske verktøy, sveise- og skjæreutstyr, og forskjellige håndholdte skiftenøkler og skrutrekkere. Når reparasjonen er fullført, starter mekanikeren motoren for å sikre at den går ordentlig.
De fleste moderne dieselmotorer er utstyrt med flere elektroniske komponenter og datamaskinprosessorer. Derfor er det veldig gunstig for en dieselmekaniker å være dyktig med datamaskiner og ha en sterk forståelse av elektronikk. De bruker ofte diagnosemaskiner og datamaskinprogramvare for å sikre at alle elektroniske deler fungerer som de skal.
For å bli en dieselmekaniker, kreves det at en person må være minst 18 år gammel og ha et videregående vitnemål eller GED. Videreutdanning er vanligvis ikke nødvendig, selv om mange samfunnshøgskoler og fagskoler tilbyr reparasjonsprogrammer for dieselmotorer. Slike programmer, som tar fra seks måneder til to år å fullføre, gir studentene praktisk opplæring og klasserom. Noen skoler tilbyr til og med stillingsplasser for å hjelpe mekanikere med å finne arbeid.
Selv om det ikke er nødvendig med noen spesifikk lisens eller sertifisering for å fungere som en dieselmekaniker, velger mange nye arbeidere å få spesiell legitimasjon som tilbys av en nasjonalt anerkjent organisasjon, for eksempel National Institute for Automotive Service Excellence (ASE) i USA. En mekaniker med minst to års erfaring kan bli sertifisert ved å bestå en ASE-test. Med sertifisering blir en mekaniker et mer ønskelig perspektiv for potensielle arbeidsgivere og kunder.
Et flertall av dieselmekanikere er ansatt i lastebiltransport og industri, og utfører regelmessig vedlikehold på store lastebiler, busser og tungt utstyr. Noen jobber for spesifikke bygg- og produksjonsselskaper, der de vedlikeholder og reparerer firmakjøretøy og maskiner. Andre dieselmekanikere er ansatt i uavhengige butikker som betjener personbiler.