Co dělá dieselový mechanik?
Dieselový mechanik provádí preventivní údržbu a opravy naftových motorů a vozidel. Může se specializovat na práci s velkými nákladními automobily a autobusy, osobními vozidly nebo těžkými stroji, jako jsou buldozery, jeřáby a traktory. Dieselová mechanika je ceněna pro své odborné znalosti o brzdových systémech, převodovkách a elektronických součástkách jedinečných pro vozidla poháněná naftovým motorem.
Pro provádění rutinních kontrol údržby vozidel a strojů je často vyžadována mechanika naftových motorů. Mohou se řídit kontrolním kontrolním seznamem nebo se spolehnout na své předchozí zkušenosti, aby se ujistili, že je vše v pořádku. Pokud během kontroly údržby zjistíte vážné problémy, mechanici obvykle dělají poznámky a naplánují nezbytné opravy.
Pokud je nutná oprava, mechanik naftového motoru problém pečlivě vyhodnotí a získá potřebné náhradní díly. V závislosti na povaze opravy může použít pneumatické nářadí, svařovací a řezací zařízení a různé ruční klíče a šroubováky. Jakmile jsou opravy dokončeny, mechanik nastartuje motor, aby se ujistil, že běží správně.
Většina moderních dieselových motorů je vybavena několika elektronickými součástkami a počítačovými procesory. Proto je velmi výhodné, aby naftový mechanik ovládal počítače a měl silnou znalost elektroniky. Často používají diagnostické stroje a počítačový software, aby zajistily správnou funkci všech elektronických součástí.
Aby se člověk stal mechanikem nafty, musí mít obvykle nejméně 18 let a musí mít maturitu nebo GED. Další vzdělávání se obvykle nevyžaduje, ačkoli mnoho komunitních škol a odborných škol nabízí programy oprav dieselových motorů. Tyto programy, které trvají šest měsíců až dva roky, poskytují studentům praktický a třídní výcvik. Některé školy dokonce nabízejí služby zprostředkování práce, které začínajícím mechanikům pomohou najít práci.
I když pro práci s dieselovým mechanikem není vyžadována žádná zvláštní licence ani certifikace, mnoho nových pracovníků se rozhodlo získat zvláštní pověření nabízené národně uznávanou organizací, jako je například National Institute for Automotive Service Excellence (ASE) ve Spojených státech. Mechanik, který má alespoň dva roky zkušeností, může být certifikován absolvováním zkoušky ASE. Díky certifikaci se mechanik stává pro potenciální zaměstnavatele a zákazníky žádoucím vyhlídkou.
Většina dieselové mechaniky je zaměstnána v kamionové dopravě a ve zpracovatelském průmyslu a provádí pravidelnou údržbu velkých nákladních vozidel, autobusů a těžkých zařízení. Někteří pracují pro konkrétní stavební a výrobní korporace, kde udržují a opravují firemní vozidla a stroje. Ostatní dieselové mechaniky jsou zaměstnány v nezávislých obchodech, které obsluhují osobní vozidla.