Co robi mechanik Diesla?
Mechanik wysokoprężny wykonuje konserwację zapobiegawczą i naprawy silników Diesla i pojazdów. Specjalizuje się w pracy z dużymi ciężarówkami i autobusami, pojazdami osobowymi lub ciężkimi maszynami, takimi jak spycharki, dźwigi i ciągniki. Mechanicy diesla są cenieni za swoją specjalistyczną wiedzę na temat układów hamulcowych, przekładni i elementów elektronicznych unikalnych dla pojazdów napędzanych silnikiem Diesla.
Mechanicy diesla są często potrzebni do rutynowych przeglądów konserwacyjnych pojazdów i maszyn. Mogą postępować zgodnie z listą kontrolną inspekcji lub polegać na swoim wcześniejszym doświadczeniu, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo. W przypadku wykrycia poważnych problemów podczas przeglądu konserwacyjnego mechanicy zazwyczaj robią notatki i planują niezbędne naprawy.
Gdy potrzebne są prace naprawcze, mechanik diesla dokładnie oceni problem i pozyska niezbędne części zamienne. W zależności od charakteru naprawy może używać narzędzi pneumatycznych, sprzętu spawalniczego i tnącego oraz różnych ręcznych kluczy i wkrętaków. Po zakończeniu naprawy mechanik uruchamia silnik, aby upewnić się, że działa prawidłowo.
Większość nowoczesnych silników Diesla jest wyposażona w kilka elementów elektronicznych i procesorów komputerowych. Dlatego bardzo korzystne jest, aby mechanik Diesla był biegły w komputerach i dobrze rozumiał elektronikę. Często używają maszyn diagnostycznych i oprogramowania komputerowego, aby upewnić się, że wszystkie części elektroniczne działają poprawnie.
Aby zostać mechanikiem wysokoprężnym, osoba musi zazwyczaj mieć ukończone 18 lat i posiadać dyplom ukończenia szkoły średniej lub GED. Kształcenie ustawiczne nie jest zwykle wymagane, chociaż wiele szkół społecznych i szkół zawodowych oferuje programy napraw silników Diesla. Takie programy, których ukończenie trwa od sześciu miesięcy do dwóch lat, zapewniają uczniom praktyczne szkolenie i zajęcia w klasie. Niektóre szkoły oferują nawet usługi pośrednictwa pracy, aby pomóc początkującym mechanikom w znalezieniu pracy.
Chociaż nie jest wymagana żadna konkretna licencja ani certyfikat do pracy jako mechanik diesla, wielu nowych pracowników decyduje się na uzyskanie specjalnych poświadczeń oferowanych przez uznaną w kraju organizację, taką jak National Institute for Automotive Service Excellence (ASE) w Stanach Zjednoczonych. Mechanik z co najmniej dwuletnim doświadczeniem może uzyskać certyfikat, przechodząc test ASE. Dzięki certyfikacji mechanik staje się bardziej pożądaną perspektywą dla potencjalnych pracodawców i klientów.
Większość mechaników diesla jest zatrudniona w transporcie ciężarówek i przemyśle produkcyjnym, wykonując regularne prace konserwacyjne w dużych ciężarówkach, autobusach i ciężkim sprzęcie. Niektóre pracują dla określonych korporacji budowlanych i produkcyjnych, w których obsługują i naprawiają pojazdy i maszyny firmy. Inni mechanicy diesla są zatrudnieni w niezależnych sklepach obsługujących pojazdy osobowe.