Hva gjør en militær flygeleder?

En hærs flygeleder leverer de samme tjenestene som en sivil flygeleder både på etablerte flyplasser og på improviserte, kampflyfelt. Å opprettholde en visuell forbindelse med helikoptre, propell og jetfly i tillegg til å føre oversikt over alle aktiviteter kan være en veldig belastende situasjon for en hærens flygeleder. Å holde kontroll over luftrommet i og rundt flyplassen, samt å dirigere all flytrafikk for å unngå ulykker, er en daglig hendelse for en flygeleder i hæren.

Det er mange oppgaver som er vanlige på en gitt dag som en flygeleder i hæren, fra landing av fly til overvåking av alle flyene i et bestemt nett eller luftrom. I visse situasjoner kan en hærs flygeleder være ansvarlig for å dirigere flere fly samtidig, plassere og dirigere dem uten å la håndverkene komme for nær hverandre. I en nødsituasjon kan kontrolleren være ansvarlig for å rydde all flytrafikken vekk fra flyplassen for å tillate et nødfly å lande eller ta av.

Kontroll av fly er ikke den eneste plikten til flykontrolløren på en militærbase, da værforholdene og flyplassens tilstand også er bekymringsområder for en kontrollør. Overvåking av vindretning og hastighet tilsvarer at kontrolleren styrer flyvninger med bestemte flystriper for å ta av og lande. Et område som skiller seg veldig fra en sivil flygeleders jobb er behovet for at hærens flygeleder skal kunne identifisere fiendens fly. Dette er ofte en vanskelig oppgave gitt teknologien som finnes, som for eksempel tilkoblingsenheter, stealth-evner og radarstoppingsenheter. Overvåking av radiotrafikk for å oppdage en nødsituasjon og deretter orientere kolleger eller hjelpearbeidere om dagens hendelser er også jobbkrav fra en hærs flygeleder.

I noen kampsituasjoner kan det hende at hærens flygeleder kontrolleres til å speide etter et nettsted for et mobilfelt. Dette krever fagkunnskap om vindstrømmer, terreng og menneskeskapte hindringer i området. Bortsett fra luftkontrollens evner, må kontrolleren også kontrollere bakketrafikk i og rundt rullebanens område for å unngå kontakt eller kollisjon mellom bakketrafikk og luftfartøy. Opplæring av mindre erfarne militært personell er også en oppgave som blir påtatt av de mer erfarne kontrollørene på et gitt flyplass.