陸軍航空管制官は何をしますか？

陸軍航空管制官は、確立された飛行場と即興の戦闘型飛行場の両方で民間航空管制官と同じサービスを提供します。 ヘリコプター、プロペラ、ジェット機との視覚的な接続を維持するだけでなく、すべての活動のログを保持することは、軍の航空管制官にとって非常にストレスの多い状況です。 陸軍航空管制官は、飛行場とその周辺の空域の制御を維持し、事故を避けるためにすべての飛行交通を誘導することが日常的に行われています。

航空機の着陸から特定のグリッドまたは空域内のすべての航空機の監視に至るまで、陸軍航空管制官として特定の日に共通する多くの義務があります。 特定の状況では、軍の航空管制官が、複数の航空機を同時に誘導し、航空機が互いに近づきすぎないように配置し、誘導する役割を果たします。 緊急事態では、緊急航空機が着陸または離陸できるように、管制官が飛行場からすべての航空交通を除去する責任を負う場合があります。

気象条件と飛行場の状態も管制官にとって関心のある分野であるため、航空機の制御は軍事基地での管制官の唯一の義務ではありません。 風の方向と速度を監視することは、特定の滑走路を使用して離着陸するフライトを指示するコントローラーと同等です。 民間航空管制官の仕事と大きく異なる1つの分野は、軍用航空管制官が敵の航空機を識別できる必要があることです。 これは、クローキングデバイス、ステルス機能、レーダー妨害デバイスなどの既存のテクノロジーを考えると、しばしば困難な作業です。 無線トラフィックを監視して緊急事態を検出し、その日の出来事について同僚や救助隊員に説明することも、軍の航空管制官の仕事の要件です。

戦闘状況によっては、陸軍航空管制官が実際に移動する飛行場の場所を偵察するように求められる場合があります。 これには、地域の風の流れ、地形、人為的な障害に関する専門知識が必要です。 航空交通管制の能力に加えて、コントローラーは、滑走路のエリア内および周辺の地上交通を制御して、地上交通と航空機との接触または衝突を回避する必要があります。 経験の浅い軍人の訓練も、特定の飛行場で経験豊富な管制官が行うタスクです。