Hva er brøk yachteierskap?
Gleden ved yachting kan begrenses til de som har råd til kostnadene forbundet med denne dyre aktiviteten; Fraksjonell yachteierskap er en måte å inkludere flere mennesker i denne morsomme rekreasjonsaktiviteten uten å legge til betydelige kostnader. Fraksjonell yachteierskap tilsvarer en timeshare -metode som ofte er ansatt i eiendommer: Flere mennesker eier en prosentandel av båten og har rett til å bruke den for en viss varighet i henhold til mengden aksjer de eier i fartøyet. Dette betyr at en person muligens kan være deleier av en yacht for betydelig mindre penger enn å eie sin egen yacht i sin helhet.
Flere fordeler og ulemper med brøkbesøkseierskap må vurderes før noen stuper inn i forpliktelsen. Den lave kostnaden er selvfølgelig et usedvanlig attraktivt trekk ved denne metoden for yacht -eierskap, men den nye eieren bør huske at han eller hun bare vil ha tilgang til båten i en viss tid hvert år. Den lengden på tiden erbestemt av hvor mange aksjer i båten eieren kjøper, samt hvor mange andre som har deltatt i den brøkdelte yachteierskapet til det aktuelle fartøyet. En person som kjøper flere aksjer vil få mer tid på båten, mens en person som kjøper færre aksjer bare får en uke eller noen dager på båten hvert år.
Vedlikeholdskostnader forbundet med å eie en yacht reduseres kraftig når en investor deltar i brøkbesøkseierskap. Et tredjepartsselskap opprettholder generelt yachten, og det samme selskapet kan bemanne båten. Når reparasjoner må gjøres, vil vedlikeholdsselskapet utføre dem; Kostnadene for disse reparasjonene kan spres ut blant de mange eierne av fartøyet, noe som betyr lavere vedlikeholdskostnader per eier. Drivstoffkostnader og lagringskostnader kan også doles ut til de forskjellige eierne i henhold til hvor mange aksjer som eies av hver person.
en av nedtureneIdes til fraksjonell yachteierskap er ansvaret for reparasjoner. En eier kan skade båten, men alle eiere kan være ansvarlige for reparasjoner. Hver eier vil også ha liten eller ingen kontroll over vedlikehold, reparasjon, oppgraderinger og annen tilpasning, siden eventuelle endringer i fartøyet sannsynligvis må godkjennes av alle eiere. Noen selskaper kan forby noen tilpasning for å unngå denne ofte problematiske situasjonen helt. Fraksjonelle eiere ofrer kontroll for lavere kostnader og lavere ansvar for selve fartøyet.