Co je to frakční vlastnictví jachet?

Radost z jachtingu může být omezena na ty, kteří si mohou dovolit náklady spojené s touto drahou činností; zlomkové vlastnictví jachet je jedním ze způsobů, jak zapojit více lidí do této zábavné rekreační činnosti, aniž by to způsobilo další náklady. Částečné vlastnictví jachty se podobá metodě timeshare běžně používané v oblasti nemovitostí: několik lidí vlastní procento lodi a je oprávněno ji po určitou dobu používat podle množství akcií, které vlastní v lodi. To znamená, že osoba může být reálně vlastníkem jachty za výrazně méně peněz, než vlastnit svou jachtu v plné výši.

Než se kdokoli ponoří do závazku, je třeba zvážit několik výhod a nevýhod zlomkového vlastnictví jachet. Nízké náklady jsou, samozřejmě, výjimečně atraktivní vlastností této metody vlastnictví jachty, ale nový majitel by si měl uvědomit, že on nebo ona bude mít přístup k lodi pouze po určitou dobu každý rok. Tato doba je určována počtem podílů na lodi, které vlastník koupí, a také počtem dalších lidí, kteří se podíleli na vlastnictví jachty dané lodi. Osoba, která koupí více akcií, získá na lodi více času, zatímco osoba, která koupí méně akcií, může na lodi každý rok získat jen týden nebo několik dní.

Náklady na údržbu spojené s vlastnictvím jachty jsou výrazně sníženy, když se investor podílí na zlomkovém vlastnictví jachty. Společnost třetí strany obecně spravuje jachtu a ta samá společnost může loď obsluhovat. Pokud je třeba provést opravy, provede je společnost údržby; náklady na tyto opravy mohou být rozděleny mezi mnoho majitelů plavidla, což znamená nižší náklady na údržbu na majitele. Náklady na pohonné hmoty a náklady na skladování lze také různým vlastníkům rozdělit podle toho, kolik akcií každá osoba vlastní.

Jednou z nevýhod frakčního vlastnictví jachet je odpovědnost za opravy. Jeden majitel může loď poškodit, ale všichni majitelé mohou být zodpovědní za opravy. Každý majitel bude mít také malou nebo žádnou kontrolu nad údržbou, opravami, upgradem a dalším přizpůsobením, protože jakékoli změny na lodi budou pravděpodobně muset být schváleny všemi vlastníky. Některé společnosti mohou zakázat jakékoli úpravy, aby se vyhnuly této často problematické situaci úplně. Majitelé frakcí obětují kontrolu za nižší náklady a nižší odpovědnost za samotné plavidlo.