Was ist fraktionierter Yachtbesitz?
Die Freude am Segeln kann sich auf diejenigen beschränken, die sich die mit dieser kostspieligen Tätigkeit verbundenen Kosten leisten können. Ein Teil des Yachtbesitzes ist eine Möglichkeit, mehr Menschen in diese unterhaltsame Freizeitbeschäftigung einzubeziehen, ohne dass dies erhebliche Kosten verursacht. Ein Bruchteil des Yachtbesitzes entspricht einer in Immobilien üblichen Timesharing-Methode: Mehrere Personen besitzen einen Prozentsatz des Bootes und sind berechtigt, es für eine bestimmte Dauer entsprechend der Anzahl der Anteile, die sie an dem Schiff besitzen, zu nutzen. Dies bedeutet, dass eine Person möglicherweise für erheblich weniger Geld Teilhaber einer Yacht sein kann, als wenn sie ihre eigene Yacht vollständig besitzt.
Bevor jemand in die Verpflichtung eintaucht, müssen mehrere Vor- und Nachteile für den Anteilseigner einer Yacht berücksichtigt werden. Die niedrigen Kosten sind natürlich ein außerordentlich attraktives Merkmal dieser Yachtbesitzmethode, aber der neue Eigner sollte sich daran erinnern, dass er oder sie jedes Jahr nur für eine bestimmte Zeit Zugang zum Boot hat. Diese Zeitspanne hängt davon ab, wie viele Anteile des Bootes der Eigner erwirbt und wie viele andere Personen am Anteilseigner eines bestimmten Schiffes beteiligt waren. Eine Person, die mehr Aktien kauft, hat mehr Zeit auf dem Boot, während eine Person, die weniger Aktien kauft, möglicherweise nur eine Woche oder ein paar Tage pro Jahr auf dem Boot hat.
Die mit dem Besitz einer Yacht verbundenen Wartungskosten werden erheblich gesenkt, wenn ein Investor an einem Bruchteil des Yachtbesitzes beteiligt ist. Die Yacht wird in der Regel von einer Drittfirma gewartet, die auch das Boot betreut. Wenn Reparaturen durchgeführt werden müssen, führt die Wartungsfirma diese durch. Die Kosten für diese Reparaturen können auf die vielen Eigner des Schiffes verteilt werden, was geringere Wartungskosten pro Eigner bedeutet. Die Treibstoffkosten und Lagerkosten können auch an die verschiedenen Eigentümer verteilt werden, je nachdem, wie viele Anteile jede Person besitzt.
Einer der Nachteile eines Bruchteils des Yachtbesitzes ist die Haftung für Reparaturen. Ein Eigentümer kann das Boot beschädigen, aber alle Eigentümer können für Reparaturen verantwortlich sein. Jeder Eigner hat auch kaum oder gar keine Kontrolle über Wartung, Reparatur, Upgrades und andere Anpassungen, da Änderungen am Schiff wahrscheinlich von allen Eignern genehmigt werden müssen. Einige Unternehmen verbieten möglicherweise jegliche Anpassung, um diese oft problematische Situation insgesamt zu vermeiden. Bruchteilseigner opfern die Kontrolle für geringere Kosten und geringere Verantwortung für das Schiff selbst.