Was ist ein fraktionaler Yachtbesitz?
Die Freude am Yachting kann auf diejenigen beschränkt sein, die sich die mit dieser teure Aktivität verbundenen Kosten leisten können. Fractional Yacht -Eigentümer ist eine Möglichkeit, mehr Menschen in diese angenehme Freizeitaktivität aufzunehmen, ohne wesentliche Kosten hinzuzufügen. Fractional Yacht -Eigentümer entspricht einer Timesharing -Methode, die üblicherweise in Immobilien eingesetzt wird: Mehrere Personen besitzen einen Prozentsatz des Bootes und haben berechtigt, sie für eine bestimmte Dauer gemäß der Anzahl der Anteile zu verwenden, die sie im Schiff besitzen. Dies bedeutet, dass eine Person ein machbar Teil einer Yacht für deutlich weniger Geld sein kann, als ihre eigene Yacht in vollem Umfang zu besitzen.
Mehrere Vor- und Nachteile des Eigentums an fraktionaler Yacht müssen berücksichtigt werden, bevor jemand in das Engagement eintaucht. Die niedrigen Kosten sind natürlich ein außergewöhnlich attraktives Merkmal dieser Methode des Yachtbesitzes, aber der neue Besitzer sollte sich daran erinnern, dass er oder sie nur für eine bestimmte Zeit jedes Jahr Zugang zum Boot hat. Diese Zeitdauer istbestimmt, wie viele Aktien des Bootes der Eigentümer kauft und wie viele andere Personen am Bruchyachtbesitz dieses bestimmten Schiffes teilgenommen haben. Eine Person, die mehr Aktien kauft, bekommt mehr Zeit auf dem Boot, während eine Person, die weniger Aktien kauft
Wartungskosten, die mit dem Besitz einer Yacht verbunden sind, werden stark reduziert, wenn ein Investor am Besitz von Fractional Yacht teilnimmt. Ein Drittunternehmen unterhält im Allgemeinen die Yacht, und das gleiche Unternehmen kann das Boot besetzen. Wenn Reparaturen abgeschlossen werden müssen, wird das Wartungsunternehmen sie durchführen. Die Kosten für diese Reparaturen können unter den vielen Eigentümern des Schiffes ausgebreitet werden, was bedeutet, dass die Wartungskosten pro Eigentümer niedriger sind. Kraftstoffkosten und Lagerkosten können auch an die verschiedenen Eigentümer ausgelöst werden, je nachdem, wie viele Aktien jeder Person gehören.
Einer der TiefenIDEs zu Bruchyachtbesitz ist die Haftung für Reparaturen. Ein Besitzer kann das Boot beschädigen, aber alle Besitzer können für Reparaturen verantwortlich sein. Jeder Eigentümer hat auch wenig oder gar keine Kontrolle über Wartung, Reparatur, Upgrades und andere Anpassungen, da Änderungen am Schiff wahrscheinlich von allen Eigentümern genehmigt werden müssen. Einige Unternehmen können jede Anpassung verbieten, um diese oft problematische Situation insgesamt zu vermeiden. Fraktionsbesitzer opfern die Kontrolle über niedrigere Kosten und eine geringere Verantwortung für das Schiff selbst.