Hva er en elektronisk fartskontroll?

En elektronisk hastighetskontroll er en komponent som kontrollerer hastigheten til en elektronisk motor gjennom en teknologi som kalles PWM (Pulse Widem Modulation). Komponenten slår raskt og på et sett med transistorer for å bestemme hvor mye effekt som skal nå motoren. Jo mer bryterne er på, jo mer kraft får motoren, og jo raskere kan den gå. Denne teknologien brukes i en rekke enheter med elektriske motorer for å gi en høy grad av kontroll over hastighet og andre egenskaper.

Et område der elektronisk hastighetskontroll er mye brukt er i fjernstyrte kjøretøyer som modellfly og biler. I disse applikasjonene er størrelse og vekt kritiske faktorer fordi utstyret har den elektroniske hastighetskontrollen. Hvis det er for tungt, kan det dra det fjernstyrte kjøretøyet ned, og det kan forårsake problemer med funksjonaliteten. Produsenter bruker produkter som børsteløse motorer laget av veldig lette metaller for å redusere totalvekten og begrense driften som er laget av kontrolleren.

Enheten bestemmer nøye når han skal slå av og på som svar på inngang fra operatøren, samt tilbakemelding fra selve enheten. Når bryterne er i det meste av, får enheten begrenset strøm. Noen modeller ga høye sutrende lyder ved lave strøminnstillinger, et fenomen kjent for operatører av fjernstyrte biler. Konstruksjonen til regulatoren avhenger av motordesignet, da enheten trenger å kunne arbeide med motorens rotasjoner.

Fly og kjøretøy kan også bruke elektronisk hastighetskontroll som en del av systemene som er tilgjengelige for føreren for tett kontroll av hastigheten. Disse systemene kan ha bremse- og reverseringsfunksjoner, så vel som de grunnleggende pulsbreddemodulasjonsfunksjonene. Bruk av elektronisk hastighetskontroll kan gi mer respons og finjustert kontroll, avgjørende for kjøretøy som sportsbiler og kommersielle fly lastet med passasjerer.

På kjøretøy i full størrelse kan den elektroniske hastighetskontrollen kobles til sikkerhetssystemer som fungerer som mislykkede kafeer i tilfelle et problem. Hvis motoren eller andre komponenter svikter, kan sikkerhetssystemer ta slakk til føreren trygt kan bringe kjøretøyet til stopp. En serie feil skulle måtte forekomme for at et system kan gå i stykker, slik det sees med fly, der et veldig stort antall primær- og hjelpesystemer må slutte å jobbe på en gang under flyging for å få et fly ned.