Vad är en elektronisk hastighetskontroll?
En elektronisk hastighetskontroll är en komponent som styr hastigheten på en elektronisk motor genom en teknik som kallas pulsbreddmodulering (PWM). Komponenten stänger snabbt av en uppsättning transistorer på och av för att bestämma hur mycket kraft som ska nå motorn. Ju mer omkopplarna lämnas på, desto mer kraft får motorn och desto snabbare kan den gå. Denna teknik används i olika enheter med elektriska motorer för att ge en hög grad av kontroll över hastighet och andra egenskaper.
Ett område där elektronisk hastighetskontroll används i stor utsträckning är i fjärrstyrda fordon som modellflygplan och bilar. I dessa applikationer är storlek och vikt kritiska faktorer eftersom utrustningen bär den elektroniska hastighetskontrollen. Om det är för tungt kan det dra det fjärrstyrda fordonet ner och kan orsaka problem med dess funktionalitet. Tillverkare använder produkter som borstlösa motorer tillverkade av mycket lätta metaller för att minska den totala vikten och begränsa drag cUpprepad av styrenheten.
enheten bestämmer noggrant när man ska slå på och av som svar på inmatning från operatören samt feedback från själva enheten. Med omkopplarna i det mestadels utanför positionen får enheten begränsad ström. Vissa modeller gjorde högt gnällande ljud vid låg effektinställningar, ett fenomen som är bekant för operatörer av fjärrstyrda fordon. Kontrollerns design beror på motordesignen, eftersom enheten måste kunna arbeta med motors rotationer.
Flygplan och fordon kan också använda elektronisk hastighetskontroll som en del av de system som är tillgängliga för föraren för hård kontroll av hastigheten. Dessa system kan ha broms- och vändningsfunktioner såväl som de grundläggande pulsbreddmoduleringsfunktionerna. Användning av elektronisk hastighetskontroll kan ge mer lyhördhet och finjusterad kontroll, kritisk för fordon som sportbilar och kommersiella flygplan laddademed passagerare.
På fordon i full storlek kan den elektroniska hastighetskontrollen vara ansluten till säkerhetssystem som fungerar som misslyckanden i händelse av problem. Om motorn eller andra komponenter misslyckas kan säkerhetssystem ta upp slacken tills operatören säkert kan få fordonet till ett stopp. En serie misslyckanden måste inträffa för att ett system helt bryts ned, sett med flygplan, där ett mycket stort antal primära och hjälpsystem måste sluta fungera på en gång under flygningen för att få ner ett plan.