電子速度制御とは何ですか？

電子速度制御は、パルス幅変調（PWM）として知られる技術を介して電子モーターの速度を制御するコンポーネントです。 コンポーネントは、一連のトランジスタのオンとオフをすばやく切り替えて、エンジンに到達する電力量を決定します。 スイッチがオンのままになればなるほど、モーターが受け取る電力が大きくなり、高速で移動できます。 この技術は、電気モーターを備えたさまざまなデバイスで使用され、速度やその他の特性を高度に制御します。

電子速度制御が広く使用されている分野の1つは、模型飛行機や自動車などの遠隔制御車両です。 これらのアプリケーションでは、機器が電子速度制御を行うため、サイズと重量が重要な要素です。 重すぎると、リモートコントロールされた車両が下に引きずられ、機能に問題が生じる可能性があります。 メーカーは、非常に軽量な金属で作られたブラシレスモーターなどの製品を使用して、総重量を削減し、コントローラーによって生じる抗力を制限しています。

デバイスは、オペレーターからの入力とデバイス自体からのフィードバックに応じて、いつオンとオフを切り替えるかを慎重に決定します。 スイッチがほとんどオフの位置にあるため、デバイスの電力は限られています。 一部のモデルでは、低電力設定で大きなうなり音が発生しました。これは、遠隔操作車両のオペレーターによく知られている現象です。 デバイスはモーターの回転で動作できる必要があるため、コントローラーの設計はエンジンの設計に依存します。

航空機と車両は、速度を厳密に制御するためにドライバーが利用できるシステムの一部として電子速度制御を使用することもできます。 これらのシステムには、基本的なパルス幅変調機能に加えて、ブレーキ機能と反転機能があります。 電子速度制御を使用すると、応答性と微調整された制御が可能になります。これは、スポーツカーや乗客を乗せた民間航空機などの車両にとって重要です。

フルサイズの車両では、電子速度制御は、問題発生時にフェールセーフとして機能する安全システムに接続される場合があります。 モーターまたは他のコンポーネントが故障した場合、オペレーターが車両を安全に停止できるようになるまで、安全システムがたるみを吸収できます。 飛行機に見られるように、システムが完全に故障するためには一連の障害が発生する必要があります。航空機では、飛行機を降ろすために飛行中に非常に多くのプライマリおよび補助システムが一度に動作を停止する必要があります。